推薦三款底價(jià)不超過2萬(wàn)元的家用車。是的，你沒聽錯(cuò)，全款拿走！

二手馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2007年國(guó)內(nèi)上市時(shí)間

也許你不認(rèn)識(shí)我，很多人已經(jīng)忘記了。這是馬自達(dá)的A0級(jí)車——馬自達(dá)2。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，很多人一提到馬自達(dá)，總會(huì)想到經(jīng)典的馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），畢竟是在國(guó)內(nèi)取得銷量巔峰的品牌。但如果你想體驗(yàn)馬自達(dá)的駕駛樂趣，又預(yù)算有限的話，不妨看看這款馬自達(dá)2，說不定會(huì)有驚喜。

這款車是2007年在國(guó)內(nèi)上市的，也正是黨哥上大學(xué)的時(shí)期（年齡又被曝光了）。不得不說，當(dāng)時(shí)的當(dāng)哥對(duì)這臺(tái)車是念念不忘！流暢的造型，年輕的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還有馬自達(dá)家喻戶曉的操控能力，在當(dāng)時(shí)的年輕人中誰(shuí)能不貪心呢？不過有一說一，這款車的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)并不是很理想。畢竟，那個(gè)時(shí)代A0級(jí)霸主的本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借更大的車廂空間和更低的油耗搶走了不少市場(chǎng)份額。但是，一輛汽車在市場(chǎng)上賣得不好，并不一定代表它沒有實(shí)力。馬自達(dá)2就是這樣一款被低估的車型。

如果你追求駕駛樂趣，短軸距能為你帶來(lái)耳目一新的過彎性能，車尾出色的跟隨性，再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，駕駛Mazda 2將擁有極強(qiáng)的操控樂趣。不過，如果選擇這款車，就得想清楚自己的用車需求。如果你追求后排空間的實(shí)用性，那我勸你還是放棄吧。但如果你更追求駕駛樂趣的私心，那黨哥會(huì)告訴你，這2萬(wàn)元是值得的！

二手標(biāo)致206（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2006年國(guó)內(nèi)上市時(shí)間

2006年的第一個(gè)月，標(biāo)致在中國(guó)投產(chǎn)了一款重型轎車，那就是206。如果你關(guān)注過拉力賽，一定不會(huì)忘記它在精彩賽事中的亮眼表現(xiàn)。坦白說，在2006年，大多數(shù)人買車的時(shí)候，并不會(huì)去考慮汽車的運(yùn)動(dòng)性（或者根本不知道什么是運(yùn)動(dòng)性），而只想到這輛車的舒適度如何，性能如何被配置。價(jià)格高不高？

但是對(duì)于懂它的人來(lái)說，就會(huì)體會(huì)到206帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)潛能。你沒看到那個(gè)年代馬路上還有很多206改裝車嗎（注：改裝是違法的，不要違反交通規(guī)則） ，所以大家對(duì)這臺(tái)車的操控樂趣也可見一斑。短軸距的先天優(yōu)勢(shì)給標(biāo)致206的駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了很多積極的幫助，再加上法系車型向來(lái)擅長(zhǎng)底盤調(diào)校，所以標(biāo)致206的優(yōu)勢(shì)可以總結(jié)為兩點(diǎn)話：好開！

不過大家在挑選二手標(biāo)致206的時(shí)候，更要注意內(nèi)飾塑料件的功能是否齊全。法系車型里程上去后，大部分小毛病都會(huì)比同級(jí)別的日系和德系車型多，比如內(nèi)飾塑料件的老化程度會(huì)更加明顯。所以選擇的時(shí)候要慎重。最后，丁哥給了我一點(diǎn)建議。 206型的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)擋車型的高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的響應(yīng)還是很直接的。加上206更輕的車身，加速感不錯(cuò)。強(qiáng)烈推薦購(gòu)買手動(dòng)擋車型！

二手大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2002年國(guó)內(nèi)上市時(shí)間

與前兩款車型相比，大眾POLO算是老了。它傳入中國(guó)最早，老百姓最熟悉。董哥大學(xué)時(shí)代開過這一代POLO手動(dòng)擋版，給我留下了很好的印象。接下來(lái)，我會(huì)告訴你更多有關(guān)它的信息。

它的氣質(zhì)和前面兩款車完全相反。轉(zhuǎn)向輕松，換擋順暢，懸架行程長(zhǎng)，調(diào)節(jié)比較柔和，駕駛起來(lái)很舒服?？雌饋?lái)完全與世無(wú)爭(zhēng)，“操縱”二字基本與之絕緣。它只想成為一個(gè)稱職的家庭代步工具。老實(shí)說，從這個(gè)角度來(lái)看確實(shí)如此，而且做得很好。還是有不少車友在買車時(shí)迷戀德原朗帶來(lái)的踏實(shí)感。其實(shí)這段記憶可以追溯到這輛POLO。渾厚的關(guān)門聲和底盤質(zhì)感，著實(shí)讓人有種莫名的安全感。

其實(shí)早期POLO的一個(gè)通病就是油表顯示不是很準(zhǔn)確。這是大家要多加注意的。別買二手車開開心心上路，拋錨在路邊就慘了。另外，POLO后排座椅的乘坐體驗(yàn)也相對(duì)較硬。大家在選車的時(shí)候，可以自己去試一下，看看自己能不能接受。唐哥對(duì)這一代POLO還是有好感的。雖然沒有很好的操控性，但絕對(duì)是一臺(tái)稱職的家用車。再加上很多人第一次聽說激光焊接技術(shù)是因?yàn)檫@款POLO，所以POLO流傳下來(lái)的口碑關(guān)鍵詞基本都是：扎實(shí)、可靠、耐用。