如果說國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)最激烈的就是緊湊型SUV，但并不比緊湊型SUV市場(chǎng)差。但豪華品牌很少涉足，所以今天我們就來試駕一下小型SUV市場(chǎng)中最貴的車型——奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這是一款35TFSI豪華動(dòng)感車型，指導(dǎo)價(jià)26.88萬。我們來看看它的產(chǎn)品力。

奧迪Q2L在外觀上有優(yōu)雅和動(dòng)感兩種選擇，而真車則偏動(dòng)感，并配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件，自然更具運(yùn)動(dòng)氣息。前臉的一些大面積多邊形網(wǎng)狀格柵可以說是奧迪的標(biāo)志性符號(hào)，而且是多條旗幟式的結(jié)構(gòu)。不過，每根輻條上都裝飾有菱形花紋，但如果涂黑處理，視覺效果會(huì)更好。

作為有“燈廠”之稱的奧迪，即使是入門級(jí)車型，Q2L的燈組設(shè)計(jì)也非常犀利，尤其是日間行車燈造型。同樣，遠(yuǎn)光燈和近光燈都是LED光源，它還有雨霧模式。前包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并加入了銀色裝飾條，兩側(cè)采用蜂窩狀封閉設(shè)計(jì)。

側(cè)面設(shè)計(jì)立體感十足，腰線設(shè)計(jì)復(fù)雜，輪眉和裙線刻畫清晰，D柱熏黑營(yíng)造懸浮式車頂效果。實(shí)車車身尺寸為4270/1785/1547mm，軸距為2628mm，廠模車長(zhǎng)僅為4257mm。搭配18寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。輪輞采用雙五輻造型，輪胎尺寸為215/50 R18。

車尾的設(shè)計(jì)更具層次感。從車尾來看，懸浮式車頂?shù)男Ч鼮槊黠@。尾燈造型比較簡(jiǎn)潔，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，采用LED光源。點(diǎn)亮后，時(shí)尚氣息相當(dāng)足。后圍與前圍呼應(yīng)，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，同樣飾有銀色飾條。兩側(cè)均為蜂窩結(jié)構(gòu)，但帶有反光裝飾板。遺憾的是排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì)，不過底部的一條裝飾條起到了很好的裝飾作用。在我看來，奧迪Q2L更適合年輕的女士們。

相比青春時(shí)尚的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得比較低俗了，依舊采用了上一代奧迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)的風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，功能分工明確。圓形空氣可調(diào)出風(fēng)口增添了運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)的材質(zhì)基本都是搪塑，但是質(zhì)感比較硬。難能可貴的是裝飾面板的表面紋理處理，具有凹凸感和夜光效果，起到氛圍燈的作用。

我還是喜歡方向盤的風(fēng)格。三片式平底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，皮革包裹，手感細(xì)膩。多功能鍵布局清晰，操作方便。同時(shí)配備換擋撥片，方向盤加熱僅需500元。實(shí)車配備了12.3英寸的全液晶儀表。奧迪的全液晶儀表界面風(fēng)格總體偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)。其“虛擬座艙系統(tǒng)”各方面表現(xiàn)不俗，值得表?yè)P(yáng)。

懸浮式中控面板是奧迪的設(shè)計(jì)方式，但尺寸只有8.3英寸，有點(diǎn)小氣。車內(nèi)搭載了奧迪的MMI多媒體系統(tǒng)，而這塊屏幕不支持觸控。使用MMI旋鈕控制習(xí)慣更方便，上手更容易。內(nèi)置功能支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、語(yǔ)音和遠(yuǎn)程信息處理以及Carpaly。

整車配置方面，奧迪Q2L只配備了部分實(shí)用功能，其他大部分功能都需要選裝。全車有6個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)采用報(bào)警形式，主動(dòng)安全方面只安裝了一項(xiàng)主動(dòng)剎車功能。駕駛助手配備前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航。 9000元可選全速自適應(yīng)巡航。

座椅采用混有Alcantara皮草的真皮包裹，并點(diǎn)綴紅色真皮和縫線，視覺上更具運(yùn)動(dòng)感。該車型的前排座椅也支持電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，但座椅加熱需要選裝。座椅內(nèi)部的填充物不軟不硬，支撐性比較好。除了紅色皮革裝飾外，后排座椅沒有變化?？勘臣訉?，中間座椅也有頭枕和扶手設(shè)計(jì)。

其實(shí)我對(duì)空蕩蕩的房間并沒有太大的期待。坐在前排的體驗(yàn)者身高180cm，空蕩蕩的房間還剩下4根手指，讓人意想不到。坐在后排的時(shí)候，頭部空間還剩4指，腿部空間還有4指左右?？紤]到體驗(yàn)者的身高，這個(gè)空間的表現(xiàn)還是相當(dāng)出眾的。但是由于地板中間抬高了，大人坐在中間會(huì)比較不舒服。

后備箱空間符合常規(guī)，進(jìn)深僅為760mm，設(shè)計(jì)較為扁平。后排座椅放倒后，縱深可加長(zhǎng)至1580mm。雖然有一定的坡度，但是空間大點(diǎn)就好了，搬一些大物件也不用擔(dān)心了。

作為一款小型SUV，它僅提供1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。實(shí)測(cè)百公里加速為8.33秒，官方標(biāo)注為9.3秒。這種動(dòng)力組合也用在了很多大眾車型上。懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，四輪單懸架設(shè)計(jì)使其具有更強(qiáng)的產(chǎn)品力。

總的來說，奧迪Q2L的價(jià)格是這個(gè)級(jí)別中最貴的，但對(duì)其銷量影響不大。畢竟同級(jí)別的豪華品牌沒有對(duì)手，該買奧迪的也不會(huì)因?yàn)樗膬r(jià)格而不買。不過奧迪Q2L在外觀和動(dòng)力方面挑不出什么毛病，內(nèi)飾有些陳舊，整車配置只能滿足日常需要，綜合性價(jià)比不是很好。如果對(duì)品牌有要求的話，這個(gè)級(jí)別除了奧迪Q2L應(yīng)該沒有其他選擇了。