很多網(wǎng)友問我二手車的價值怎么估，二手車商的價值怎么估，有沒有公式。他們有的想買車，有的想賣車。

事實上，中國第一批成長起來的二手車商并沒有所謂的“估值公式”。一切都依靠過去的交易經(jīng)驗和最新的市場趨勢來定價。他們就像一只敏感的獵犬，每天嗅探最新的市場信息，打聽各種最新的八卦。

想要買賣汽車，首先得像人販子一樣勤快。

但一切都變了。

為什么經(jīng)銷商憑以往的經(jīng)驗驗車？因為以前車很少，市面上也就那么幾臺車，只要你記性好。

但是現(xiàn)在市面上基本上都有全球各大品牌的各種型號。你讓二手車商憑記憶收車！

二

許多二手車經(jīng)銷商在面對不熟悉的車型時通常會做兩件事。要么參考同價位熱門機型的估值，要么直接惡意砍價。主人不賣也不可惜，反正人販子不要；如果所有者出售它，經(jīng)銷商將獲得大筆交易。

但你遇到的惡意降價的經(jīng)銷商并不都是真車經(jīng)銷商，很多只是二手經(jīng)銷商，俗稱黃牛。收到你的車后，賣給大經(jīng)銷商賺取差價。他不會降低你的價格。他會吃什么

不急著賣車的時候，多問幾句，市場價自然就知道了?？倳腥艘院侠淼膬r格。

賣車是最忌諱的，會低價賣掉。低價賣車，不僅是財產(chǎn)的損失，更是對人格尊嚴的蔑視。

黃牛在低價收車的時候，說得最多的一句話就是：“我今天殺了一頭豬！”

低價賣車后，如果你向某人抱怨，你的朋友可能會非常同情和同情。但是事后大家談起來的時候，難免會說：“XX被殺了！”

至少我們湖南人是這么說的。市場是殘酷的，人心如飲水。急賣自然會上當受騙，沒人同情你，大家都很忙。

車主應該根據(jù)自己的車況賣車。他們既不能要價高，也不能無底線低價賣車。很多車主沒有那么多時間和精力怎么辦？

當然，為了更快的賣出去，也可以在正常的市場價格上稍作讓步。但如果你做出大的讓步，除了愚蠢之外別無他法?；钤摫或_。

三

現(xiàn)實中，很多經(jīng)銷商在收車時，在計算新車價格時，通常會故意夸大優(yōu)惠幅度，給出的價格甚至達不到裸車的價格。這顯然是一個騙局。如果有經(jīng)銷商根據(jù)裸車價給你計算折舊，那才是行業(yè)良心。請盡快擺脫它，睡個好覺。真正賣過私家車的朋友秒懂。

但是，在報出這個價格后，經(jīng)銷商通常喜歡挑一些小毛病來砍。作為自己的盈利空間。你覺得能接受就接受，不能接受就自己賣。不過，在沒有好的賣車渠道之前，不要寄希望于相信自己有能力賣得更高。你自己有限的渠道和時間會讓你在做這件事情的時候很賣力，最后未必一定會讓你滿意。

以下所有方式的車價基本都是以折后指導價后的裸車價格作為原車價格參考。這是最接近實際交易情況的算法，也是買賣雙方最容易接受的算法。

四

這種方法一般接近二手車商的價格。除豪華車外，一般家用車仍適用。

2.

第二種方法計算出來的價格一般較高。一般以4S店、大型二手車商城、平臺的二手車價格作為參考。此外，保險公司在計算保費時更喜歡使用這個公式。不過這個價格不適用于其他機型，除了一些保值率非常高的熱門機型。至少計算出的價格與現(xiàn)實生活中的實際成交價相差很大。

3.

此法一言以蔽之，快捷方便。計算公式并不復雜，可以快速對一輛汽車進行簡單的估算。比較適合逛二手車市場。面對琳瑯滿目的二手車，千變?nèi)f化的車型和價格，直接在腦子里算一下。

不然買車時間長了還拿出手機，難免讓人笑掉大牙。記住，不要忘記在任何場合都保持神秘感。簡單來說，就是要保證自己的演技到位。感覺像是在隱瞞什么。

4.

第四種方法是按公里計算。但這種方法并不可靠，因為公里數(shù)可以分分鐘調(diào)整。你知道。但是讓我們聽聽。你可以四處看看。

以公里計算車價的方法是按汽車的使用壽命30萬公里計算的。也稱為“54321”方法。

它將汽車的行駛里程分為30萬公里，分為5段，每段6萬公里。從第一個60,000公里到第五個60,000公里結(jié)束，每行駛60,000公里扣除相應的折舊費用。每公里需扣除的折舊費為車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

如果是王尼瑪?shù)能?，新車價格是10萬。所以當他開了6萬公里，還是值10萬（1-5/15）=6.66萬元。

他開了12萬公里，還是值10萬（1-5/15-4/15）=4萬元。

他開了18萬公里，還是值10萬（1-5/15-4/15-3/15）=2萬元。

他開了24萬公里，還是值10萬（1|5/15-4/15-3/15-2/15）=6600元。

當他開了30萬公里的時候，價格是0。

任何車都不可能以0的價格開完一公里，就算報廢也能拿到幾千塊錢的廢金。所以這種方法的應用度不高。一般二手車商遇到壽命短但行駛里程高的車，都喜歡用這種方式收車。收好后去調(diào)表。你知道。騷年

這種方法也起到了推波助瀾的作用，調(diào)表車為何如此猖獗。這就是為什么我一再告誡大家買車不要在意里程數(shù)，更不要以里程數(shù)作為參考。如果不作為參考，人販子調(diào)表也沒用。

三是這種方法對公里數(shù)的整數(shù)要求很高。有多少二手車剛到6萬公里？如果是3萬公里或者8萬公里呢？所以局限性也是相當高的。

5.

五是現(xiàn)行市價法。

此法一出，前面所有的計算方法立刻就像被流氓調(diào)戲過的女生，必然黯然失色。

只是這種方法比較麻煩，工作量大。

比如王尼瑪想賣大眾的2009款POLO手動擋，但是不知道自己的車值多少錢。于是他去了58同城、趕集網(wǎng)、二手車之家、好車無憂等二手車網(wǎng)站。，專門搜索了2009年P(guān)OLO的手動最低配有多少款在售，然后分別記錄價格，除以一個平均值。這個價格基本接近這輛車的殘值。

除了網(wǎng)上報價，最好多逛逛當?shù)氐亩周囀袌觥Ρ就?9 POLO的實際調(diào)查，大致就是市場的情況。多跑幾次，車的大概價格區(qū)間自然就出來了。

當然，在實際買車過程中，買家一定要砍價。所以這個價格只是一個接近成交價的價格。王尼瑪需要根據(jù)自己的車況來評估具體的價格優(yōu)惠，比如車況好，保險齊全，外觀好，所以王尼瑪可以堅決不讓任何價格，買不買，還這么傲嬌。但是如果車子狀況不好，保險就過期了，易損件很快就要更換。那就多做一點讓步也無妨。

但是請記住，如果一個買家的出價低于以上任何一種方法，告訴他滾蛋。不要在這種人身上浪費口水，浪費時間。人販子沒有他那么無情。

總結(jié)：

除了最后一個現(xiàn)行市價法，以上方法都只是市面上的一些國家算法。每個地方都有自己的特殊市場。所以只能作為一個大概的估計。

各地車市差別很大，很多人看不起奇瑞，但可能二手奇瑞在安徽蕪湖一點都不擔心，因為蕪湖是奇瑞的老家。日系車在廣東的價格也高，大眾可能在北方更受歡迎。這些差異化的東西就像東北人喜歡豬肉粉條，北京人喜歡渣江面，武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）人喜歡熱干面，湖南人喜歡酸辣粉。受歡迎的產(chǎn)品在當?shù)乜隙〞充N，價格也相對穩(wěn)定；冷門產(chǎn)品未必水土不服，價格差距巨大，效果感人。

二手車除了地域差異，就是一個車況一個車況，同樣年份但是車況不同的兩輛車價格肯定不一樣。所以不要總用買便宜的二手車來刺激自己。永遠記住，溢價買放心，而價格下跌買煩惱。不管是買車還是賣車，道理都一樣。

昂貴的豪車和普通品牌家用車折舊方法不同。

熱門車和冷門車折舊方法不同。

甚至有些顏色不同的車也會有巨大的差價。這里指的是行政級別的車，最典型的就是奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

另外，有時候市場緊張，車價也會有波動。比如過年前，很多人會想穿著衣服回老家。這時候他們就會想著買輛二手車回家。此時市場需求巨大，商家往往供不應求。所以價格自然會上漲。

凡事要實地考察，切忌一概而論。另外還有很多估值的細節(jié)，后面會慢慢補充。今天到此為止。感謝您的觀看。

PS:今天給一個女生看了我寫的東西。她說，你在這里寫了什么？我一點也不懂。太長了。我想哭，想問問大家的看法。真的很長嗎？我姐建議我把各種復雜的知識碎片化處理，因為很多白人可能連一個專業(yè)術(shù)語都不懂。

我認為她說得有道理，你說呢？下一篇，我會盡量寫些短小有趣的~ ~