我從學(xué)生時(shí)代起就對(duì)汽車著迷，一直想有一天擁有一輛屬于我自己的奧迪。然后他娶了白氏，走上了人生的巔峰。就在幾個(gè)月前，我終于買了一輛車。為了夢(mèng)想，我直接去了奧迪4s店。

其實(shí)我喜歡A4，但是口袋不厚，所以我肯定會(huì)選A3。來(lái)了總比沒來(lái)好，正好趕上奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代促銷，而且優(yōu)惠力度很大，于是和我的最低配的三廂版結(jié)緣了。

我會(huì)先告訴你價(jià)格。有興趣的朋友可以參考一下。這款2020款35TFSI進(jìn)取車型的指導(dǎo)價(jià)為19.92萬(wàn)。當(dāng)時(shí)給我優(yōu)惠了5萬(wàn)，裸車價(jià)14.92萬(wàn)。全價(jià)接近18萬(wàn)。發(fā)了一些便宜的裝飾品，提車，在論壇上看別人的車價(jià)。竟然以15萬(wàn)多的落地價(jià)入手，也不知道是不是被騙了。

我最滿意的是外觀。 A3雖然是一款緊湊型車，但是感覺車身比例很協(xié)調(diào)，看著也不小。內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了。設(shè)計(jì)還行，就是用料太差，視覺效果一般。所以我貼上了一些碳纖維貼紙，現(xiàn)在看起來(lái)好多了?？傮w還不錯(cuò)。畢竟物有所值，主要是我走了四圈。我相信你能理解。

轉(zhuǎn)向和動(dòng)力也很好，轉(zhuǎn)向輕盈，沒有空檔。小方向盤握感不錯(cuò)，打算以后換平底方向盤。 1.4t的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)可觀。之前也開過(guò)別人家的寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以A3的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，速度也很快。超車毫無(wú)壓力，換擋順暢無(wú)頓挫感。

油耗很低，這是我最滿意的一點(diǎn)?，F(xiàn)在表格顯示綜合油耗在6.5左右。目前，我已經(jīng)跑了將近3000公里，一共加了1100元的油。你覺得值得挽回嗎？

空蕩蕩的房間和舒適，僅此而已。通常，我一個(gè)人開車。目前沒有可用性請(qǐng)求。坐滿幾次后，朋友反映后排三個(gè)人還是覺得挺擠的。如果舒服的話，那真是太好了。我對(duì)座椅的舒適度和感覺非常滿意。

如果不滿意，我覺得隔音不好。開車時(shí)會(huì)發(fā)出很大的噪音。并且沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置和后排風(fēng)口。差評(píng)。幸好也是bba。雖然是入門級(jí)車型，但配置并沒有那么低。其他一切都很好。

說(shuō)實(shí)話提車也有一段時(shí)間了，整體的駕乘感受還不錯(cuò)。但我還是有點(diǎn)后悔。前兩天同學(xué)提到了一款大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），330的領(lǐng)軍車型，試駕后感覺很棒，落地價(jià)不到21萬(wàn)。力量比我強(qiáng)多了，而且長(zhǎng)相也很帥氣。主要配置真高。

雖然完成了我的奧迪夢(mèng)，但僅此而已。汽車畢竟是代步工具，所以在這里我也想勸大家選擇適合自己的。不滿足自己的虛榮心和面子是沒有用的。