1.1 夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)款變速箱為大眾代號DQ250的6速濕式雙離合，可匹配最大扭矩350牛米的發(fā)動機。 2夏朗目前搭載的發(fā)動機為第三代EA88820T發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，達到峰值扭矩的轉(zhuǎn)速為1500rpm。

2、大眾夏朗02E變速箱其實就是大眾雙離合變速箱。 6檔濕式雙離合變速箱采用濕式雙離合變速箱。顧名思義，變速箱里裝滿了變速箱油。雙離合變速箱的散熱效果更好。由于散熱效果好，齒輪箱故障較少。

3、夏朗駕駛輔助是自動的。 1 大眾mpv 夏朗配備自動變速箱，采用6速濕式雙離合變速箱。變速箱是汽車的重要組成部分。變速箱可以改變速度和扭矩。如果沒有變速箱，汽車就無法正常行駛。 2.自動駕駛輔助使用車上的各種傳感器。

4、早期途觀和進口夏朗采用的是6速濕式雙離合，大眾探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也采用的是7速濕式雙離合。由于干式雙離合采用風冷散熱，干式雙離合變速器在工作過程中相當容易發(fā)熱，而濕式雙離合采用油散熱，散熱速度比干式雙離合快。

5、夏朗變速箱保修期一般為10年或16萬公里。當換擋明顯，行駛中有異響時，需及時更換。以2019款夏朗改裝280TSI尊享型為例，其級別為中型MPV，變速箱為6速濕式雙離合，進氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。

6、DQ3807速濕式雙離合夏朗280的優(yōu)點便宜，可以加92號機油，21560R16輪胎好買，手動拉門和尾門，百公里加速99秒。夏朗380的優(yōu)點是動力強勁，在某些時候輕踩油門就夠了，百公里加速78秒可以說是MPV中的一把小鋼炮。

7、目前夏朗使用的是DQ250濕式6速雙離合，目前大眾最為熟知。很多夏朗老車友跑了10萬公里左右，但是并沒有體現(xiàn)出這臺6速雙離合的普適性，可見這臺變速箱還是很耐用的。對于后期的保養(yǎng)和庫存問題，不可否認的是夏朗的保養(yǎng)成本。

8.引進大眾夏朗發(fā)動機。這臺20TSI發(fā)動機搭配的當然是6速濕式DSG變速箱。方向盤后方還配備了換擋撥片，幫助駕駛者獲得更多的駕駛體驗。好玩不過對于這種大型MPV來說，配備換擋撥片似乎意義不大。

9.2 傳動效率不同相對而言，濕式雙離合的傳動效率比較低，因為變速箱油會對動力形成阻力。畢竟雙離合模塊在高速旋轉(zhuǎn)下會對變速箱油形成一定的阻力。此時攪動會消耗一定的功率。對于干式雙離合器，雙離合器摩擦片。

10、夏朗20發(fā)動機和斯柯達速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進口20一樣，都是EA888濕式7速雙離合發(fā)動機。最大功率147千瓦、200馬力，最大扭矩350牛米。它已經(jīng)出現(xiàn)在大眾汽車的多款車型上，而且這項新技術的使用還是相當多的。

11.3 觸摸拉手圖片上的黑色部分，用手指勾住拉手并向上提起，發(fā)動機蓋將一起掀開。大眾夏朗發(fā)動機的引入，與這款20TSI發(fā)動機相匹配。當然是高端的6速濕式DSG變速箱。新版夏朗版還在方向盤后方配備換擋撥片，幫助駕駛者充分發(fā)揮車內(nèi)性能。

12、大眾雙離合變速箱系列及配套發(fā)動機大眾雙離合變速箱大體可分為立式和臥式兩大系列。其中，立式雙離合為濕式雙離合，以DL命名，如DL382DL501等臥式變速箱主要以DQ命名，如小排量使用的DQ200DQ250。

13、說起這款大眾夏朗，這款車型的售價在24萬到30萬之間。也就是說，還是很有美感的，尤其是大眾夏朗這款車型升級了Led尾燈后，整體做工還是不錯的。

14.即使是奧迪的TT車型也是采用同樣的傳動周期，保時捷的PDK變速箱也屬于雙離合的范疇。你還說雙離合真的有那么差嗎？只要你愿意付出，一切問題都不是問題。濕式雙離合確實有很多優(yōu)點。通俗地說，為了解決干式雙離合暴露在空氣中的問題，很容易產(chǎn)生熱量。

15、可以發(fā)現(xiàn)大眾品牌的車型很多。如果要區(qū)分車型是雙離合變速箱，濕式還是干式，則需要一些技巧。最簡單的判斷方法就是根據(jù)發(fā)動機來判斷，很多大眾車型都是干式發(fā)動機雙離合變速箱——大眾車型。

16、夏朗沒有熱銷車的潛力。作為上汽大眾旗下的一款大型MPV，發(fā)動機采用了330380TSI 20T，動力水平可見一斑。變速箱已升級為七速濕式雙離合器。換擋的順暢表現(xiàn)并不總是那么好，89AT搭載其他品牌MPV的表現(xiàn)。

17、最不滿意的是變速箱。我指的不是DSG雙離合不穩(wěn)定。夏朗使用的DSG雙離合與國產(chǎn)邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的7速和6速完全不同。夏朗使用的6速濕式雙離合似乎從來沒有出現(xiàn)過跳檔和熄火的問題，1檔和2檔的輕微抖動依然存在。