如果新能源汽車成為一種趨勢(shì)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的打擊，因此很多傳統(tǒng)車企不得不開(kāi)始推出自己的新能源汽車，尤其是豪華車品牌。今天，我們來(lái)看看保時(shí)捷Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） E-Hybrid。實(shí)車為2021款卡宴E-Hybrid 2.0T，指導(dǎo)價(jià)86.8萬(wàn)元。

卡宴E-Hybrid的外觀設(shè)計(jì)，整體的時(shí)尚氣息還是很濃厚的，整車的氣勢(shì)也很強(qiáng)。車頭的網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)的。由于車頭采用了推入式設(shè)計(jì)，因此它的進(jìn)氣格柵也變成了三段式布局。但它與裝飾條相連，形成貫通式。更大的面積也是為了發(fā)動(dòng)機(jī)更好的散熱。大燈的造型還是很有特色的，燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是保時(shí)捷標(biāo)志性的四點(diǎn)式設(shè)計(jì)。全LED光源還可以選配矩陣式大燈。

側(cè)面的設(shè)計(jì)也賦予了它更好的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過(guò)整體的線條還是比較簡(jiǎn)潔不復(fù)雜的。車頂?shù)木€條并沒(méi)有明顯的下滑，但也營(yíng)造出一種滑溜感，同時(shí)輪拱和裙板線條突出，體現(xiàn)了它的力量感。該車車身尺寸為4918/1983/1673mm，軸距為2895mm。這個(gè)參數(shù)在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩了。輪圈采用了雙五輻式的款式，也是非常經(jīng)典。尺寸為19英寸，輪胎尺寸為255/55 R19，后胎尺寸改為275/50 R19。

相比于車頭的設(shè)計(jì)，車尾的感覺(jué)更加時(shí)尚，在車頂尾部的中部增加了高位剎車燈。但亮點(diǎn)在于其貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，顯得更加年輕。里面的紅燈點(diǎn)亮后也很有辨識(shí)度。然后，包圍的層次感更豐富，兩側(cè)的廢氣半包裹在擴(kuò)散器中。

相比之下，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加年輕時(shí)尚，減少了實(shí)體按鍵的使用，換成了虛擬觸控按鍵，也顯得更加簡(jiǎn)潔。材質(zhì)上同樣采用了高檔軟皮，再加上紅色縫線工藝，整車的運(yùn)動(dòng)感也是油然而生。方向盤(pán)也采用了最新的保時(shí)捷風(fēng)格設(shè)計(jì)，三幅式結(jié)構(gòu)搭配鏤空工藝裝飾，皮質(zhì)包裹感也很好。

五件式儀表也是保時(shí)捷的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。機(jī)械轉(zhuǎn)速表保留，其余換成液晶屏。顯示內(nèi)容非常豐富，其背景顏色可以調(diào)節(jié)，以匹配更多的車內(nèi)氛圍燈。多媒體中控面板尺寸為12.3英寸，整體性很好。另外，系統(tǒng)的流暢度和靈敏度都處于行業(yè)頂級(jí)水平，功能也非常齊全。支持CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等

雖然該車達(dá)到了百萬(wàn)級(jí)別，但整車配置并不豐富。全車共有10個(gè)安全氣囊，配備被動(dòng)行人保護(hù)和胎壓顯示。主動(dòng)安全的所有功能都必須是可選的，駕駛員輔助系統(tǒng)也是如此。僅提供前后駐車?yán)走_(dá)和定速巡航，選裝倒車影像售價(jià)8400元。

車內(nèi)座椅采用真皮包裹，視覺(jué)上還是蠻有檔次的，靠背的支撐性也很好，很舒服。前排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但腰托、腿托和肩托都需要選。該功能還支持座椅加熱，通風(fēng)/按摩也可選。如果覺(jué)得座椅不夠運(yùn)動(dòng)，也可以選擇運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅。后排座椅的風(fēng)格沒(méi)有太大區(qū)別，靠背和坐墊都是打孔的。值得一提的是，它采用了紅色的安全帶設(shè)計(jì)，整車看起來(lái)既時(shí)尚又溫馨。

動(dòng)力部分搭載了一臺(tái)名為DFK的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。它還具有100kW功率的永磁/同步電機(jī)，并采用后置布局。該電機(jī)的扭矩為400Nm。在8速手自一體變速箱的配合下，零加速僅需5.6秒。電池組為鋰離子電池，能量17.9kWh，NEDC純電續(xù)航里程51km。同時(shí)，該車擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

總的來(lái)說(shuō)，和Cayenne相比，Cayenne E-Hybrid的價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，綠色的品牌標(biāo)識(shí)在豪華品牌中已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)，同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有綠色的品牌標(biāo)識(shí)。雖然Cayenne e-Hybrid的品牌力比保時(shí)捷強(qiáng)，但是Cayenne E-Hybrid的很多配置都需要選裝，這也是保時(shí)捷一貫的作風(fēng)。