解析施華洛水晶版光陽(yáng)L300,顏值、性能和做工可行
光陽(yáng)摩托一直以滑板車為主,旗下的滑板車也深受車友的好評(píng),其中賽艇系列最受車友關(guān)注。 2018 Rowing L300在外觀上有一些變化。采用光陽(yáng)賽艇400的設(shè)計(jì),這點(diǎn)我很贊同。畢竟Rowing 400的設(shè)計(jì)還是很成功的,用在弟弟身上也無可厚非。只是賽艇L300在車身細(xì)節(jié)上做了一些處理,鑲嵌了閃閃發(fā)光的施華洛世奇水鉆。
L300賽艇搭載單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),配備ECU電噴供油系統(tǒng)。在滿足環(huán)保要求的同時(shí),也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大功率達(dá)到17.1kw/8000rpm,最大扭矩為6500rpm時(shí)22.5N.m。能推起195kg的車身,依然能夠駕馭自如。
前臉的設(shè)計(jì)與賽艇400如出一轍,棱角分明的造型,擔(dān)負(fù)著整車的顏值。
日間行車燈是大燈的點(diǎn)睛之筆
儀表同樣采用了Rowing 400的設(shè)計(jì),雖然顯示的數(shù)據(jù)全面、清晰、易讀。但筆者還是覺得紅綠配色和儀表布局過于時(shí)尚。 (容貌問題,仁者見仁智者見智)
而且還加入了胎壓監(jiān)測(cè)功能,讓騎行更加安全。
既然叫施華洛世奇版,身上怎么能少了水晶的加持呢?在車把中央的銘牌LOGO上,鑲嵌著幾顆。
機(jī)身側(cè)面的LOGO也鑲嵌了水鉆
除了左右車把上的常規(guī)功能按鈕外,最引人注目的是兩端的平衡端子。 KYMCO鐳雕和金色裝飾,讓人感覺光陽(yáng)在外觀設(shè)計(jì)上真的下了功夫。
兩側(cè)牛角四段可調(diào),方便不同手型的騎士
下面是光陽(yáng)的專利防盜電動(dòng)門鎖,集電源、水龍頭鎖、座墊開啟等功能于一體。
與Rowing 400不同的是,它只有左側(cè)有一個(gè)小儲(chǔ)物格,里面有一個(gè)USB接口,右側(cè)是水箱注水口。
賽艇L300的座墊也升級(jí)為賽艇400同款,大而軟,非常舒服,尤其是腰部。同時(shí),后座的感覺也沒有被遺忘。如果不介意外觀,可以考慮加裝帶靠背的后備箱,這樣后排坐著會(huì)更舒服。
打開坐墊,可以看到一個(gè)比較大的座桶空間,可以放全盔,但是大的全盔放進(jìn)去有點(diǎn)吃力。
左側(cè)還有LED照明燈具,方便夜間使用。采用液壓桿設(shè)計(jì),方便實(shí)用。
踏板比較寬,可以放平也可以向前伸,但個(gè)子高的騎手會(huì)覺得腿部有些局促。 (身高185)
后踏板沒有采用腳踏板的設(shè)計(jì),而是采用了隱藏式踏板。長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)影響后座的舒適度。好在有舒適的后排座椅可以彌補(bǔ)。
油箱設(shè)計(jì)在車身中部下方,有效降低整車重心,營(yíng)造更好的乘坐體驗(yàn)。
制動(dòng)系統(tǒng)配備260mm前單噴制動(dòng)盤和單向三活塞卡鉗。
后剎車配備240mm單向雙活塞卡鉗,ABS的加入讓騎行更安全。
車頭采用普通直立式前避震器
后避震器可以根據(jù)預(yù)載進(jìn)行調(diào)節(jié),但是避震器的外觀真的很單薄,與整體大氣的風(fēng)格不太搭。
前輪胎為120/80-14,后輪胎為150/70-13。在此說明一下,光陽(yáng)400、300、250在外觀尺寸上差別不大,只是輪胎不同而已。 250 和300 使用14 英寸前輪和13 英寸后輪,而400 使用15 英寸前輪和14 英寸后輪。
我覺得2018款光陽(yáng)賽艇L300施華洛世奇版不管是顏值、性能還是做工,都值3萬多元。但如果把鑲嵌水晶的功夫用來提升車輛的內(nèi)在品質(zhì),為廣大機(jī)車迷制造出更好的摩托車豈不是更好。
2018 光陽(yáng)賽艇L300 施華洛世奇版
價(jià)格:人民幣36,800元
發(fā)動(dòng)機(jī):?jiǎn)胃姿渌臎_程
排量:275.6cc
最大功率:17kW/8000rpm
最大扭矩:22.5N.m/6500rpm
油箱:13L
尺寸:22358001270mm
質(zhì)量:195kg
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