馬自達(dá)不知道它在中國的情況嗎？ 21款馬自達(dá)CX-30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這么小的SUV沒人敢賣12.99萬到19.99萬元，真愛粉買不起。想要卑微生存，就放低姿態(tài)，以為還有其他日系三大品牌？

為了生存，降價(jià)以適應(yīng)市場(chǎng)節(jié)奏并不可恥。它身處邊緣，卻也固執(zhí)地堅(jiān)持著自己獨(dú)特的營銷理念。估計(jì)離退市不遠(yuǎn)了。這么一個(gè)很基礎(chǔ)的品牌雖然有點(diǎn)可惜，但是本身的技術(shù)還是不錯(cuò)的。但不合適的產(chǎn)品力和定價(jià)可能是壓垮駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最后一根稻草。

馬自達(dá)是否想打造屬于自己的高端產(chǎn)品形象？你知道民用車型賣不好，開始到別處謀生？說實(shí)話，這條路并不好走，豪華品牌基本都固化了。 BBA占據(jù)前三，其他二線豪車也紛紛降價(jià)換銷量，日子還能過得去。馬自達(dá)此時(shí)插手是沒有前途的。

嗯，吐槽這么多，2021款馬自達(dá)CX-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0主要是配置升級(jí)。說實(shí)話，馬自達(dá)系列的外觀贏得了我的心。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尤其是混血紅配色，應(yīng)該不會(huì)太好看。許多人選擇馬自達(dá)的主要原因之一是它們的外觀。

全新CX-30 14.39萬元起

自動(dòng)質(zhì)悅型從一開始就配備了真皮座椅，而老款只有

三款高配車型均配備真皮座椅，部分車型新增360全景影像泊車輔助系統(tǒng)、FCTA預(yù)測(cè)側(cè)向來車、SBS-R智能倒車制動(dòng)輔助設(shè)備。大喵覺得這些升級(jí)都很好，不如標(biāo)配的自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷是真的，而且升級(jí)的裝備只有高配車型才有，一般消費(fèi)者可能不會(huì)考慮。

動(dòng)力方面沒有變化，由創(chuàng)馳藍(lán)天科技支持的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158匹，峰值扭矩202Nm。匹配6MT或6AT，有2個(gè)變速箱。 0L 48V輕混版可選。匹配6速手自一體變速箱，底盤保持不變。

總的來說，2021款馬自達(dá)CX-30只是幾個(gè)車型的升級(jí)。如果廠家想在不加價(jià)的情況下達(dá)到加量的效果，個(gè)人覺得是想的不夠。他們還沒有強(qiáng)迫真正的良心工廠。不要看現(xiàn)在發(fā)生了什么。擠牙膏式升級(jí)挽救不了下滑趨勢(shì)。該車實(shí)用性一般，品牌影響力不足。此外，部分家用車型的投訴量居前，影響了馬自達(dá)的銷量和口碑。

離開馬自達(dá)的時(shí)間不多了！