君越 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3145條)

喜歡運動的可以買君威和蒙迪歐。如果你喜歡大氣和豪華的內(nèi)飾，選擇君越或蒙迪歐

2，別克君越怎么樣值得買嗎

別克君越值得買。 1.外觀方面，大氣而不張揚，也不是很前衛(wèi)，也不會顯老氣，也沒有那么強烈的激進感。別克家族式的前臉設(shè)計，一如既往的彰顯低調(diào)的高級感。兩個翼形LED日間行車燈搭配LED透鏡大燈，還有照明模式切換和自適應遠近光燈。自動啟動功能對實用性、安全性和智能科技都有非常強的影響。 2、動力方面，全新的GM Ecotec可變缸發(fā)動機從進氣、燃油噴射、熱管理開始。新的可變氣門管理技術(shù)不僅大大提高了燃油經(jīng)濟性，而且對排放標準也有顯著貢獻。搭載9速智能變速箱，齒比更加密實，換擋平順，同時燃油經(jīng)濟性得到提升，動力方面也能得到很好的滿足。 3、內(nèi)飾方面，別克的內(nèi)飾在同級別車型中一直都是性價比很高的。 20萬出頭的價格就能搞定沃德十佳室內(nèi)設(shè)計，用料非常扎實。大面積的軟質(zhì)材料和真皮包裹，不僅提升了檔次感，也提升了整個內(nèi)飾的安全性。 4、在舒適性方面，君越可以在同級別車型還采用后扭力梁和扭力梁的情況下，給你一個后多連桿的設(shè)計。底盤濾震不僅可以做到細致入微，還可以有很好的支撐，再加上ANC主動降噪，給你后排抬腿的空間，極致的庫級靜謐體驗，通風、加熱甚至按摩的配置，在舒適性上給您極大的享受。 5、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，第二代互聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng)提供在線聽歌、導航、車主生活服務、CarPlay、智能手機映射等功能。安吉星全職在線助手提供遠程啟動、遠程解鎖這些方便實用的功能。 6、安全方面，車道保持、偏離預警、盲點檢測預警、泊車輔助、行人識別、行人保護、車距預警、碰撞預警、碰撞緩解等已經(jīng)成為別克車型的標配，加上別克車有一直以安全著稱。

3，一輛別克君越多少錢

LaCrosse CX 售價22,490 美元，CXL 售價24,990 美元，CXS 售價27,990 美元，均不含稅和可選配件。君越2.4升豪華版23.98萬元； 2.4升精英版26.98萬元； 3.0升旗艦版32.98萬元。綜上所述，既然君越和君威車型同平臺，那么國產(chǎn)君越應該也是君威平臺生產(chǎn)的，可以和君越同步；競爭力；最大的區(qū)別是君越搭載的是大排量發(fā)動機，君越搭載的是小排量發(fā)動機，這要根據(jù)各國實際情況而定；在配置方面，君越可以說比君越豐富很多，定價也相當合理。價格區(qū)間：20.98萬-32.98萬元，約25萬元

4，君越有哪些缺點

別克君越的缺點是：1、價格太高。別克君越的起售價已經(jīng)超越了亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等眾多競爭對手。在這樣的情況下，別克君越的競爭力就顯得十分不足。 2、品牌影響力弱。對別克車的豪華印象，可能只停留在“綠道”車型上?，F(xiàn)在的別克品牌汽車給人的第一印象就是不夠高端，別克這幾年確實在國內(nèi)走在了前列。在下坡路上，如果每款車上市后不盡快降價，像別克君越這樣的車型銷量必然會大幅縮水。 3.外觀不夠運動。在年輕消費者崛起的時代，各大車企近幾年開始向運動化方向發(fā)展。如今，即使是不到10萬元的買菜車，也能為你安排各種運動。設(shè)計元素。但別克君越一直堅持自己的一套設(shè)計理念。整車雖然看起來很豪華，但是缺乏運動感，很難讓年輕人對它產(chǎn)生更大的興趣。 4.內(nèi)飾太舊了。別克君威依舊沿用了經(jīng)典的內(nèi)置中控屏。就連中控屏的尺寸都非常小，四幅式方向盤的造型也缺乏高級感，讓用戶坐在車內(nèi)對內(nèi)飾的第一印象并不好。相信大多數(shù)人都不會愿意花20萬多去買一輛內(nèi)飾還不如幾萬國產(chǎn)車的別克君越。 5、保值率差據(jù)調(diào)查，國內(nèi)消費者在購車后3-5年內(nèi)就會有換車的想法，而別克君越前三年的保值率遠低于同款車。行業(yè)平均水平，雖然這在一定程度上受到了別克官方降價的影響，但這無疑會在消費者心中留下君越保值率差的壞印象。 6、隔音效果不夠好。開過這款車的人可能深有體會。別克君越對發(fā)動機噪音或輪胎噪音的控制不佳，消費者開著車上下班時很容易受到影響。噪聲的影響。 7、轉(zhuǎn)彎半徑大。由于別克君越的車身尺寸比較大，車身長度已經(jīng)超過了5米，車輛轉(zhuǎn)彎時并不靈活。遇到窄路可能掉頭麻煩。適合路感較差或駕駛技術(shù)不熟練的新手駕駛。 8. 剎車很硬。雖然將制動踏板設(shè)置得稍微用力可以讓駕駛員感覺更安全，但需要一段時間才能習慣。如果駕駛員不習慣這種制動，車輛的制動效果會減弱。不能太大，或者踩得太重，會造成車輛晃動、絆倒，影響乘客的出行體驗。 9.維修費用較高。作為一款美系品牌車，除了英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量較大的車型外，別克車型的零部件價格都比較高，所以別克君越在日常保養(yǎng)和保養(yǎng)上需要花費不少錢。性價比會高于豐田、本田、大眾等車型。 10、油耗高在全球節(jié)能減排的大趨勢下，越來越多的消費者開始關(guān)注車輛的油耗。別克君越的NEDC綜合油耗是凱美瑞、帕薩特、雅閣等車型中最耗油的。如果遇到堵車等情況，別克君越的油耗甚至可以超過10L/100KM。別克君越車型設(shè)計：別克君越采用最新的別克家族設(shè)計語言，流暢優(yōu)雅的車身線條和極具動感的車身比例。翼形全LED自動感應大燈，采用先進的光幕技術(shù)，營造更均勻明亮的氛圍的光幕照射效果。提供了中大型高檔轎車的寬侈駕乘空間，帶來舒展自如的乘坐姿態(tài)。車內(nèi)儲物空間豐富實用，方便收納常用設(shè)備和手提包等物品。極具辨識度的專屬格柵造型源自別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，以金屬編織技法結(jié)合參數(shù)化設(shè)計技術(shù)，在形變與光變上形成優(yōu)雅過渡。專屬梅洛酒紅車身顏色采用三涂工藝，配合19吋皇冠型輪轂。座艙內(nèi)菱形編織美學符號也被沿用至座椅、中控飾板以及車門飾板處，并且每一處的縫線走向、每一個的角度轉(zhuǎn)折，都由人工精細調(diào)整得以定型。低飽和度的儒雅灰內(nèi)飾顏色的運用，折射品味格調(diào)。

5，君越怎么樣啊 君越是上汽通用旗下一款熱門B級車型，外形商務大氣，內(nèi)飾豪華，舒適和安全性配置豐富。新款君越經(jīng)過中期改款，外形和內(nèi)飾有所提升。此外車型空間充裕，動力充沛，操控平穩(wěn)舒適，在B級車市場中有著較高人氣和關(guān)注度。最大優(yōu)點外形商務大氣，內(nèi)飾豪華，舒適和安全性配置豐富，空間充裕，動力充沛，操控平穩(wěn)舒適。最大缺點價格偏高，油耗較大，變速箱有漏油的問題，后期養(yǎng)護費用較高。你好，別克新君越的外觀比老款君越更大氣、更豪華。并且全系標配epb一鍵式電子手剎系統(tǒng)，esc+tcs+abs+ebd及tpms胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。而最低21.99萬元的起售也大大出乎人們的意料。從新君越目前上市的5款車型來看，如果消費者對動力沒有太多要求，售價為24.99萬元和26.99萬元的2.4l豪雅版與豪華版性價比較高，也比較符合這個價位車型的準車主喜歡。如果您對動力有較高要求，那么3.0l車型是您的不二之選，缸內(nèi)直噴。190千瓦的最大馬力和近300牛米的最大扭矩就足以吸引最強動力的您。

6，君越怎么樣 同級別里恐怕你很難再找到比新君越顯得更有面子的車了，從外到內(nèi)在30萬這個級別里應該沒人能超越了。2.4L自然吸氣發(fā)動機帶著這么一個重重的外殼，在中高速加速方面顯得不夠。2.0T渦輪發(fā)動機在這一點上得到了很大的改善。起步，中高速加速還是很不錯的。對于一款價格在30W以內(nèi)的中高檔車來說，還是不錯的。外觀大氣，成熟穩(wěn)重，夠面子。純手打。。。。。你好，別克新君越的外觀比老款君越更大氣、更豪華。并且全系標配epb一鍵式電子手剎系統(tǒng)，esc+tcs+abs+ebd及tpms胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。而最低21.99萬元的起售也大大出乎人們的意料。從新君越目前上市的5款車型來看，如果消費者對動力沒有太多要求，售價為24.99萬元和26.99萬元的2.4l豪雅版與豪華版性價比較高，也比較符合這個價位車型的準車主喜歡。如果您對動力有較高要求，那么3.0l車型是您的不二之選，缸內(nèi)直噴。190千瓦的最大馬力和近300牛米的最大扭矩就足以吸引最強動力的您。可以吧！

7，君越和君威有什么區(qū)別君越整體設(shè)計語言和君威是一樣的，不過區(qū)別在于兩者風格，君威偏運動，君越則大氣豪華。 車身尺寸方面，君越比君威大了一整圈，在視覺表現(xiàn)和乘坐空間上都好于君威。配置方面，相同價位的君越和君威，君越只是入門車型，而君威已經(jīng)是高配，所以在配置對比上，君威毫無疑問配置更豐富。君威和君越的區(qū)別只是在于君越定位高于君威，另外還有一點，君越比君威更有美國風味，君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse，而君威原型車是歐寶Insignia。君威車身正面看起來比較低矮，家族式飛翼式中網(wǎng)當然不會錯過，橫向拉伸的線條使得視覺上看起來更寬，整體造型優(yōu)雅靈動，頗有一種轎跑的感覺。尾部設(shè)計則顯稍微平淡，不過雙邊雙出的排氣管還是足以告訴其他人，君威是偏運動的。內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，環(huán)抱式中控臺極具立體感，功能區(qū)域分布明確且容易操控，用料和用工都很考究。君越整體設(shè)計語言和君威是一樣的，不過區(qū)別在于兩者風格，君威偏運動，君越則大氣豪華。車尾整體造型飽滿寬大而又非常簡潔，L型尾燈辨識度很高，點亮后視覺效果很棒。單邊雙出的排氣管周圍采用了鍍鉻飾條，豪華中有顯露出一絲運動。君越內(nèi)飾同樣是采用了君威一樣的別克家族式設(shè)計，不過細節(jié)上的設(shè)計，能夠證明君越定位比君威高，比如材質(zhì)用料和配色上，質(zhì)感和豪華感都更好。車身尺寸方面，相比之下，定位更高的君越比君威大了一整圈，在視覺表現(xiàn)和乘坐空間上都好于君威。不過君越和君威都存在一個問題，那就是溜背造型造成后排乘客頭部空間稍顯局促。君威和君越同樣搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)一模一樣，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，除此之外，君越還有7擋雙離合變速箱選擇。