1. Kolokti使用代號(hào)為SVW6449BJD的12T發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為SVW6449CGD的14T發(fā)動(dòng)機(jī)。 2 這樣的電量足夠正常使用，切換到運(yùn)動(dòng)模式。

2、斯柯達(dá)柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211DJS。斯柯達(dá)Karoq是斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)的緊湊型多功能SUV。 4432mm1841mm1614mm，軸距2688mm 斯柯達(dá)柯珞克還提供10項(xiàng)智能科技配置，Au.

3、Koroq配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是12升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是14升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 12升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-3500轉(zhuǎn)/分。

4、Korok使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為ea211系列產(chǎn)品。 Korok是斯柯達(dá)旗下的緊湊型SUV。這款車使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是12升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是14升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 Korok的軸距為2688毫米，長(zhǎng)寬高分別為4432毫米、1841毫米和1614毫米。

5、根據(jù)上汽斯柯達(dá)官方介紹，目前在售的科洛克有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是12升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和14升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果車輛是純城市用車，可以選擇12升版本。選擇14升版本，這臺(tái)車的動(dòng)力配置是格洛克12升。

6、動(dòng)力方面，科洛克搭載14TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是雙離合變速箱。采用了陽(yáng)光獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。

7.1 動(dòng)力對(duì)比Koroq搭載14TEA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250Nm，最大功率110kW。這是大眾集團(tuán)的黃金動(dòng)力組合，無論是高速奔跑還是超車，都能為用戶帶來不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。 smart搭載15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps。

8、2021款柯珞克TSI280科技版內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色飾條中控臺(tái)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，顯得端莊大方。動(dòng)力方面，柯珞克搭載14TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米，匹配雙離合變速箱，工信部集成。

9、動(dòng)力方面，科洛克搭載14TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是雙離合變速箱。式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前懸架。

10、2021款柯珞克TSI280科技版內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體設(shè)計(jì)感十足。這臺(tái)車有疲勞駕駛提示、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置，配置的表現(xiàn)并不出色。據(jù)說用車的便利性有了很大的提高。動(dòng)力方面，卡羅克搭載14TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。

11.2 隔音降噪效果差。 Koroq對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的隔離做得不好。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音會(huì)直接傳到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。第二，當(dāng)車速達(dá)到80公里左右時(shí)，A柱會(huì)有明顯的風(fēng)噪。

12. 1-size Karoq的總長(zhǎng)寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm，現(xiàn)代ix35的總長(zhǎng)寬高分別為4435mm、1850mm、1680mm2。自然是20L排量。

13、動(dòng)力性能方面，上汽大眾柯珞克和探歌均采用德系黃金動(dòng)力，即14T+7速雙離合變速箱。唯一不同的是，探歌的低配車型采用12T發(fā)動(dòng)機(jī)，只有高配車型采用14T發(fā)動(dòng)機(jī)，而上汽大眾柯珞克標(biāo)配14T發(fā)動(dòng)機(jī)。

14.采用水晶切割的家族語(yǔ)言，直瀑式前臉下的扁平雙排氣Karoq性能提供了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。該車搭載了一臺(tái)類似奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)為14T EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

15. 2缺點(diǎn)底盤后懸架不是獨(dú)立懸架。 Korok 的后懸架采用扭力梁。非獨(dú)立懸架在舒適性上就差很多。該發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾的許多低端車型相同。噪音和胎噪非常明顯，后期需要做隔音處理。

16. 丹歌很好。上汽大眾Koroq和探歌都采用了德系黃金動(dòng)力，即14T+7速雙離合變速箱。唯一不同的是，探歌的低配車型采用了12T發(fā)動(dòng)機(jī)，只有高配車型采用了14T發(fā)動(dòng)機(jī)，而上汽大眾柯珞克則是全系標(biāo)配14T發(fā)動(dòng)機(jī)。

17、克洛克的力量足夠了。動(dòng)力方面，科洛奇擁有12T和14T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為116馬力和150馬力。對(duì)于一款緊湊型SUV來說其實(shí)不算強(qiáng)，但是對(duì)于車主的日常使用來說還是沒有問題的。