全新風(fēng)神AX7上市,未來(lái)前景如何?
新車有哪些亮點(diǎn)?
首先,從外觀上來(lái)看,全新AX7進(jìn)行了較大的調(diào)整。正面采用全新設(shè)計(jì)理念,彰顯前衛(wèi)時(shí)尚。前格柵采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì),更具立體感。中間厚重的鍍鉻裝飾條讓前臉更加運(yùn)動(dòng),霧燈組采用鍍鉻邊框讓整個(gè)前臉更有層次感。
側(cè)面來(lái)看,全新AX7采用了雙腰線設(shè)計(jì),上腰線從尾燈一直延伸至前車門,讓整車更加犀利,也進(jìn)一步凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)感。此外,它還采用了燕尾式懸浮車頂和貫穿式尾燈設(shè)計(jì),緊跟時(shí)尚潮流。同時(shí),新車還將提供雙色車身設(shè)計(jì)。
新車長(zhǎng)寬高分別為4645/1880/1690mm,軸距為2715mm。與現(xiàn)款車型相比,車長(zhǎng)和車高有所降低,車寬和軸距有所增加。與哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、博越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等熱門車型相比,整車空間具有一定的優(yōu)勢(shì)。
與車型相比,全新AX7的內(nèi)飾也有了很大的提升,整體設(shè)計(jì)更具時(shí)尚科技感。中控臺(tái)蓋板主要采用軟琺瑯工藝部件,提升了整體質(zhì)感。另外,10.25英寸的中控屏為125英寸。 3英寸全液晶儀表和全景天窗的加入,進(jìn)一步提升了整車的科技感。
動(dòng)力方面,新車全系標(biāo)配1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)。
最大功率123千瓦,最大扭矩245牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱。懸架方面,新車前后懸架分別為麥弗遜獨(dú)立懸架和雙叉臂后懸架。
未來(lái)前景如何?
首先,老款車型在SUV市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。今年1月,銷量達(dá)到86萬(wàn)臺(tái),隨后急轉(zhuǎn)直下。剛剛過(guò)去的8月,業(yè)績(jī)僅為13萬(wàn)套。這樣的銷量在同級(jí)別車型中只能算是邊際產(chǎn)品,同時(shí)在品牌實(shí)力上與同級(jí)別車型差距較大。
其次,從新車的產(chǎn)品力來(lái)看,新車在外觀、內(nèi)飾和配置方面確實(shí)有了很大的提升,但是車型品類過(guò)于單一,而且只提供了兩款車型,這也會(huì)有一個(gè)對(duì)消費(fèi)者的選擇產(chǎn)生一定的影響。此外,新車的重點(diǎn)是AI技術(shù)是賣點(diǎn),但對(duì)于剛上市的北汽紳寶智行和熱門車型博越來(lái)說(shuō),優(yōu)勢(shì)并不大。
此外,動(dòng)力方面,新車同樣來(lái)自PSA的1.6T。與數(shù)據(jù)相比,引擎在數(shù)據(jù)方面非常受歡迎。 T5 的1.6T 功率為277 kW 和35 Nm。但是新的AX7。價(jià)格遠(yuǎn)高于大眾T,這勢(shì)必會(huì)削弱其整體競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí),從緊湊型SUV的整體市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,哈弗H6、博越、傳祺GS4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和榮威RX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。其他機(jī)型仍處于領(lǐng)先地位。這些機(jī)型以過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力和口碑形成了城墻效應(yīng)。其他車型要想突破這一壁壘,得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可,就必須更加努力。目前,全新風(fēng)神AX7仍需在產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道等方面下功夫。
寫在最后
總的來(lái)說(shuō),與老款相比,全新AX7在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了較大的提升,智能互聯(lián)也趕上了同級(jí)上游水平,這也將有助于吸引更多的年輕消費(fèi)者。注意力。不過(guò),由于緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,在整體產(chǎn)品力還不是很突出的情況下,全新AX7依然難以實(shí)現(xiàn)突破。好在短期內(nèi)新車和老款一起銷售,避免了AX7整體銷量的急劇下滑。
(本文由探道新媒體工作室原創(chuàng)出品,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:文武巷,本文作者為:青
風(fēng))
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