豐田sienna 廣汽塞納2.5混動(dòng)價(jià)格
我們不難發(fā)現(xiàn),MPV這個(gè)既熟悉又陌生的車系,從2022年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)突然快速崛起。的表現(xiàn)一是細(xì)分市場(chǎng)的交付量突然增加,二是一大批新產(chǎn)品齊聚一堂搶占市場(chǎng)。不知道大家的錢包準(zhǔn)備好沒(méi)有,但是很顯然,市場(chǎng)很快就準(zhǔn)備好了。
作為汽車的底盤,它具有廂式車的功能性和適應(yīng)性,這是MPV最大的特點(diǎn)??梢哉f(shuō)國(guó)人最熟悉的MPV車型莫過(guò)于各種“陸上商務(wù)艙”了。近兩年,隨著互聯(lián)網(wǎng)自媒體的興起,遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)的豐田Erffa/Wilfa/Relfa,似乎將這款車型提升到了一個(gè)新的高度,增添了豪華感或者社交屬性。
那么今天我們就來(lái)找——北美銷量冠軍——豐田塞納,這款MPV最大的市場(chǎng)。找到這種模式最真實(shí)的味道,然后再去思考。中國(guó)真正的MPV時(shí)代真的要來(lái)了嗎?但是在考慮這個(gè)問(wèn)題之前,我們需要擺正心態(tài)—— why do we need an mpv, why we need to drive an mpv?
我們?yōu)槭裁葱枰狹PV?
可能是家中新成員的到來(lái),也可能是老一輩已經(jīng)需要家人的陪伴??傊?0歲一個(gè)人環(huán)游世界的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,天下為伴的日子已經(jīng)過(guò)去,甚至第一次為人父母的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,個(gè)人需求已經(jīng)過(guò)去早已被遺忘。 MPV是一種尊重集體利益的載體。
所以,MPV應(yīng)該具備以下特點(diǎn),否則就是MPV車型的“及格線”,所以空間間距一定要大,坐起來(lái)一定要舒服。這兩點(diǎn)可能關(guān)系不大與前排。
那么為什么塞納在北美市場(chǎng)如此受歡迎呢?北美的MPV真的沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎?離得很遠(yuǎn)。但在塞納,這些指標(biāo)確實(shí)表現(xiàn)良好。無(wú)論是真實(shí)數(shù)據(jù)還是直觀感受,塞納的內(nèi)部空間和軸距都比布爾更大,尤其是橫向空間。顯然,這可以帶來(lái)更大的存儲(chǔ)潛力。一輛家用車可以裝半個(gè)倉(cāng)庫(kù),其實(shí)很實(shí)用。
那有人會(huì)說(shuō),你這么大了還不出聲,怎么第二排座椅還是手動(dòng)的?這反映了不同的使用場(chǎng)景。不管是接老板還是接妹子,埃爾法(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后排永遠(yuǎn)像個(gè)流動(dòng)的乘客。塞納作為一款家用車,其實(shí)每個(gè)家庭成員的座位都是根據(jù)年齡和身材固定的,很少有大范圍的調(diào)整場(chǎng)景,包括你官方支持選空座,也是極其昂貴的。不是亂收費(fèi),而是官方和比較低的天花板高度說(shuō)明他確實(shí)不涉及業(yè)務(wù)裁員。
除了座位,塞納的“人設(shè)”并沒(méi)有給他太多的商業(yè)空間。從外觀上看,“柔”是塞納設(shè)計(jì)語(yǔ)言的主打內(nèi)容,而TNGA結(jié)構(gòu)帶來(lái)的幾處標(biāo)志性肋骨成為了整車力量的重要來(lái)源。在他身上,“量感”或許不是賣點(diǎn),而是需要中和的地方,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)很普遍。整體來(lái)說(shuō)還是簡(jiǎn)約的家居風(fēng)格,大量的木質(zhì)裝飾板(的確,木質(zhì)裝飾板不是木板,就像羊肉卷不是羊肉卷一樣),很多人會(huì)跳出來(lái)此時(shí)。唉,這車用料真差。大號(hào)硬塑料可以騙高價(jià)加balabala。是的你是對(duì)的。這些條件確實(shí)存在于這輛車上,但似乎不是塞納的問(wèn)題。哪個(gè)豐田不是這樣?正是豐田嚴(yán)格的成本管理和對(duì)整個(gè)生命周期的統(tǒng)籌把握,才讓他如此大膽地使用這種“出乎意料”的材料。
就算再進(jìn)一步,拿出手機(jī)Erffa,這樣對(duì)商業(yè)氛圍的了解就夠了嗎?我們?cè)诔鞘械腃BD區(qū)出去買一包煙,甚至可以看到十幾輛二代車穿梭其間,但哪一輛是完全原裝的,沒(méi)有任何配件和裝飾呢?不過(guò),好的架構(gòu)確實(shí)讓他成為商用車的不二之選。
第三,如果我們把這些硬塑料扔到老二家的使用場(chǎng)景中,我們可能會(huì)找一些——的理由,我們需要他前半段有嬰兒車,后半段有卡車,還好硬的塑料襯里是最結(jié)實(shí)的面料,能讓孩子“拳打腳踢”,我們只需要從超市準(zhǔn)備一塊廚房清潔布,就可以高枕無(wú)憂了。什么兒童自行車,嬰兒車,手推車,就這么扔在后備箱里,我們什么也看不到。
在電子部分的結(jié)構(gòu)上,塞納依舊保持著豐田家族一貫的克制。 ——智能網(wǎng)聯(lián)功能跟這車關(guān)系不大,但不影響什么。 L產(chǎn)生的音頻確實(shí)是一個(gè)驚喜,但對(duì)前排乘客來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太用心了,后排的視聽(tīng)體驗(yàn)幾乎很有趣。娛樂(lè)屏在信號(hào)源的擴(kuò)展上也受到限制。老實(shí)說(shuō),我寧愿用四個(gè)更安靜的輪胎來(lái)?yè)Q取這個(gè)預(yù)算。對(duì)于大部分日系家用車來(lái)說(shuō),噪音控制還是阿克。
我們?yōu)槭裁匆_(kāi)SUV?
點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕,電動(dòng)滑出車位。這一刻,我們會(huì)不由自主地產(chǎn)生一種作為家庭頂梁柱的責(zé)任感。 —— 買了塞納,可以開(kāi)得不羈嗎?
誠(chéng)然,要求一輛MPV有所謂的動(dòng)態(tài)駕駛特性有點(diǎn)過(guò)分了,朋友們。至于這款車的使用場(chǎng)景,我覺(jué)得他只需要做到兩點(diǎn):多人的舒適度和長(zhǎng)途突襲的便利性。一種是給乘客的,一種是給司機(jī)的。
在城市和高速路況下,塞納的懸架特性和成員座椅的協(xié)調(diào)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,很像以往豐田高端家用車的質(zhì)感,而且不會(huì)就像一些將懸架調(diào)得太軟以致于舒適的玩家一樣。有些人如果不開(kāi)車很遠(yuǎn)就會(huì)暈車或昏昏欲睡。即使當(dāng)你在第三排時(shí),后輪也不會(huì)彈跳太多,腿也很空。
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),只要心平氣和地開(kāi)車,整體感覺(jué)還是很輕松舒適的。對(duì)于我這種很少開(kāi)大車的用戶來(lái)說(shuō),走個(gè)兩三公里就可以輕松上車了。唯一讓人擔(dān)心的是優(yōu)秀的橫空帶來(lái)的正確觀點(diǎn)的誤判。如果你不小心按下了車道線,觸碰了行道樹(shù)的枝葉,360全景影像就會(huì)如你所愿的回到這輛車上,讓人更直觀的全面掌握車輛的情況。
做為豐田的專家,2.5L輕混發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是每輛塞納的標(biāo)配,驅(qū)動(dòng)力和其他同功率的豐田車是一樣的。它的成熟是毋庸置疑的,這也讓這款車有著出色的油耗表現(xiàn)。只要你愿意踩油,車還是愿意慢慢加速的,但是CVT的結(jié)構(gòu)讓他無(wú)法在傳統(tǒng)變速器中降檔,所以通過(guò)拉高轉(zhuǎn)速來(lái)“咆哮”動(dòng)力輸出。聽(tīng)起來(lái)很有,不是嗎?的確,我們很難在這個(gè)時(shí)代聽(tīng)到大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲??上н@是一輛MPV。坐在駕駛座上,我很快適應(yīng)了用噪音提神的駕駛風(fēng)格,但確實(shí)影響了高速騎行的安靜。
至于很多人提到的“軟剎車”,我也做了有針對(duì)性的嘗試??梢哉f(shuō)這輛車更多的直接制動(dòng)力集中在踏板行程的后半段,需要深踩(行程真的很長(zhǎng)很日系)才能明顯改善——但后面的乘客肯定抱怨過(guò)度制動(dòng)帶來(lái)的點(diǎn)頭效應(yīng)。
所以空房間足夠大,質(zhì)量過(guò)硬,能耗可觀——我們不難推導(dǎo)出一個(gè)全新的概念。這不是塞納,這不是MPV,這是生動(dòng)的超級(jí)加強(qiáng)版漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)!漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)作為中大型家用SUV的“公敵”,從誕生之日起就在空的利用率、成本、可靠性上樹(shù)立了標(biāo)桿,而這一切都是塞納的特長(zhǎng),比漢蘭達(dá)更“漢蘭達(dá)”。
所以不管是漢蘭達(dá)還是塞納,他們的存在再次證明了中國(guó)的家用車需求是極具地域性的,設(shè)計(jì)功能性未必和真正的使用價(jià)值在一起。鑒于漢蘭達(dá)的成功,從各個(gè)角度全面升級(jí)的塞納從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),但明顯偏高的價(jià)格也帶來(lái)了更多的潛在挑戰(zhàn)。畢竟能以更低的價(jià)格依然做到“便宜碗”的玩家不在少數(shù)。能夠吸引這樣的“重量級(jí)選手”參加接下來(lái)的比賽,本身就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的表現(xiàn),而激烈的“廝殺”最終受益的將是我們的消費(fèi)者。以后我們會(huì)給出更多同類產(chǎn)品的表現(xiàn),幫助大家選購(gòu)。畢竟買家用車和感情無(wú)關(guān)。如何決定,請(qǐng)按需選擇。
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