回望2021年的國內汽車行業(yè)，坦克依然是最亮眼的系列！從坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），只要有，就有話題！前段時間，坦克500正式接單，但虛假訂單也讓這款車的熱度持續(xù)爆棚。網(wǎng)友也開始懷疑這是廠家饑餓營銷的手段。不過近日，小編也從前方得到txt消息，首批車型已經(jīng)到達4S店，預購的車主們有望在年底前上車，這對雙方來說都是利好汽車和車主

好消息！

雖然我們已經(jīng)很熟悉這款車了，但是按照慣例還是要熟悉一下這款車！首先在造型方面，新車確實如其名字一樣，帶來了更強的氣場。 H9或者普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在它面前顯得太弱了。整體由大量的銀色裝飾條組成，整個立體效果十分震撼！中網(wǎng)車前的LOGO也能凸顯這臺車的屬性！新車的大燈造型也很贊。內飾由三層造型組成，每一層都設計了不同的LED光源，整體感覺毫無保留，這在近年來的汽車領域還是少見的，也為這款車奠定了基礎。

尺寸方面，新車長寬高分別為5070mm/1934mm/1905mm，軸距達到了2850mm。商用版配備20英寸鋁合金輪轂，前后輪胎規(guī)格為265/50 R20。這絕對是同級別的主流設計，前面就別提普拉多了。側面以商業(yè)元素為主，前后輪眉也采用了漸進式設計。尾部，全尺寸備胎和垂直排列的LED尾燈也散發(fā)出強烈的氣勢，后圍與前圍呼應。

在內飾方面，坦克500展現(xiàn)了我們國產(chǎn)車的真正實力！毫不夸張的說，即便是新的陸巡，也沒有比它占多少優(yōu)勢。首先在中控臺上，坦克500采用了雙層造型，整體層次感更強。中控屏尺寸為14.6英寸，另外還有一塊12.3英寸的全液晶儀表盤。水晶齒輪把手有66個刻面，中控臺還配備了機械時鐘。整個奢華感的營造相當?shù)轿?p>！而且內飾的顏色也恰到好處。

當然，整車最核心的亮點還是動力。新車搭載完全自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機，48V輕混系統(tǒng)，最大馬力354匹，最大扭矩500牛米。傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱，全系標配后橋差速器，前橋差速器是全系的選擇。但不管怎么說，Tank 500在形態(tài)和裝備上都超出了很多人的預期，而且預購車型已經(jīng)到店，首批預購的網(wǎng)友們可以在年底前提一下這款車！