主動式平衡桿可以降低車身的側(cè)傾幅度，這樣可以讓汽車以更快的速度過彎。

一般的汽車都會配備平衡桿，有些汽車在前懸架會有平衡桿，有些汽車在前后懸架都有平衡桿。普通汽車的平衡桿就是一根金屬桿。

主動式平衡桿中間是斷開的，這中間有一個電動機。

平衡桿的原理其實是很簡單的，平衡桿就相當(dāng)于一個扭轉(zhuǎn)彈簧。這個桿子是連接左右兩個車輪的避震器的，當(dāng)汽車快速向左拐彎時，汽車左側(cè)車輪的避震器會被壓縮，汽車右側(cè)車輪的避震器會回彈。

平衡桿連接兩個避震器就可以限制左邊避震器被壓縮的程度，也可以限制右邊避震器回彈的程度，這樣就可以降低車身的側(cè)傾幅度。主動式平衡桿中間的電動機是可以轉(zhuǎn)的，這樣當(dāng)車身出現(xiàn)側(cè)傾時，電腦就可以檢測到，這樣電動機就會轉(zhuǎn)動。這樣可以極大降低車身的側(cè)傾幅度。

有些汽車是不會配備平衡桿的，配備平衡桿會影響汽車的舒適性，但是會提高汽車的操控性。有些車身剛性特別強的車也不會配備后平衡桿，如果是前后懸架都有平衡桿的汽車，那一般前懸架的平衡桿要比后懸架的平衡桿粗一點。

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