圣達(dá)菲7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

圣達(dá)菲7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是華泰旗下的一款緊湊型suv，這款車在國(guó)內(nèi)的保有量不是很高。

圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7全系搭載了一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力和177牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

圣達(dá)菲7的車內(nèi)空間是比較大的，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4675毫米，1876毫米，1704毫米，軸距為2640毫米。

圣達(dá)菲7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這個(gè)價(jià)位的緊湊型suv后懸架使用扭力梁是比較正常的。

扭力梁懸架是比較常見的非獨(dú)立懸架，也是應(yīng)用比較廣泛的非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，這樣可以降低整車售價(jià)從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于家用緊湊型suv車型來(lái)說是比較重要的。

如果大家對(duì)圣達(dá)菲7感興趣，可以去試駕以下這款車。

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