長(zhǎng)安CS15 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(207條)

長(zhǎng)安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式懸架是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，從懸架的結(jié)構(gòu)來(lái)看，麥弗遜式獨(dú)立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，在一定程度上減小了懸架的體積，同時(shí)還節(jié)省了一定的空間。

因?yàn)檫@種類型的懸架比較簡(jiǎn)單，重量相對(duì)較輕，所以使用起來(lái)也比較靈活。

扭力梁式非獨(dú)立懸架是汽車上最早接觸的一種類型的懸架，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將汽車的后面的兩個(gè)車輪連接在一個(gè)后軸上，在駕駛汽車的過(guò)程中，汽車后面的一側(cè)車輪如果是受到波動(dòng)的話，那么汽車另外一側(cè)的車輪同樣也會(huì)受到波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響汽車的舒適性。

相對(duì)于獨(dú)立懸架，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，制造的成本比較低，占用汽車的空間比較小，一般來(lái)說(shuō)，這種類型的懸架主要是應(yīng)用在小型SUV和一些緊湊型轎車上。

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