雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

英斯派和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在本質(zhì)上是沒(méi)有區(qū)別的，只是英斯派的定位比雅閣稍高一些，在外觀方面，英斯派設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，在車身設(shè)計(jì)方面也顯得更加修長(zhǎng)。

英斯派整體的設(shè)計(jì)還是偏向運(yùn)動(dòng)，汽車前臉較為簡(jiǎn)單的進(jìn)氣格柵搭配家族式的鍍鉻飾條，使汽車的前臉在視覺(jué)上更具侵略感。

因?yàn)橛⑺古傻拇鬅舾矡舳际怯昧魉O(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向燈，整體的設(shè)計(jì)也凸顯了這款車的檔次。

從汽車的側(cè)面來(lái)看，這款車采用的是溜背式的設(shè)計(jì)，側(cè)面的造型完美詮釋了運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車的樣子。

在動(dòng)力方面，這款車與雅閣搭載了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，燃油版車型搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，混動(dòng)版車型搭載了一套2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

在北美和其它地區(qū)都將其看作是高性能版雅閣，這款車與廣汽本田汽車旗下的雅閣一同進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是這款車的知名度并沒(méi)有雅閣高。

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