吉姆尼 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

分時(shí)四驅(qū)的SUV車型有獵豹全系、北汽系列全系、江鈴馭勝，鈴木吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），三菱帕杰羅，豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），悍馬等，這些SUV車型使用的都是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)汽車行駛在不同的路段時(shí)，由駕駛員根據(jù)路面的情況來(lái)決定使用兩驅(qū)還是四驅(qū)。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)主要是駕駛員手動(dòng)切換，通過(guò)接通或斷開分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，這也是一些硬派越野車使用的一種比較常見的驅(qū)動(dòng)模式。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)最為顯著的優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)汽車實(shí)際的駕駛情況來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)模式，使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以保障汽車的通過(guò)性和動(dòng)力性能，同時(shí)還可以兼顧汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，由于分動(dòng)器內(nèi)沒有中央差速器，所以分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車不能在硬地面上使用四驅(qū)，尤其是在彎道駕駛汽車的過(guò)程中，所以分時(shí)四驅(qū)只可以在車輪打滑時(shí)才可以使用，一旦行駛在一些路況較好的路段，要及時(shí)切換兩驅(qū)。

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