Taycan 參考價(jià)：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(19條)

保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款電動(dòng)汽車，這是保時(shí)捷旗下的一款純電動(dòng)中大型轎車。保時(shí)捷Taycan的長寬高分別是4963毫米，1966毫米，1395毫米，軸距為2900毫米。保時(shí)捷Taycan有單電機(jī)后驅(qū)版車型，也有雙電機(jī)四驅(qū)版車型。

單電機(jī)后驅(qū)版車型是入門級車型，四驅(qū)版車型有Taycan 4s，Taycan turbo，Taycan turbo s。

Taycan turbo s是性能最強(qiáng)的，這款車擁有762馬力和1050牛米的最大扭矩。

保時(shí)捷Taycan全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

Taycan turbo s還搭載了一臺2at變速箱，這臺變速箱在后橋上。

Taycan的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。

以上就是保時(shí)捷Taycan是電動(dòng)車還是混動(dòng)車的最佳答案了，如果保時(shí)捷Taycan是電動(dòng)車還是混動(dòng)車這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！