是否偷工減料 看碰撞測(cè)試就知
本田的很多車型在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中一直有很高的地位,例如思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。本田也憑借出色的可靠性耐用性贏得了一大批忠實(shí)的粉絲。
很多本田的車迷都說本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,這句話的意思是指本田汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技藝是非常精湛的。
本田畢竟是征戰(zhàn)f1賽場(chǎng)的廠家,所以本田在制造發(fā)動(dòng)機(jī)方面技術(shù)是很高超的,特別是本田的動(dòng)能回收系統(tǒng)。
但是我們今天不討論本田的發(fā)動(dòng)機(jī),我們來討論本田的一款車,這款車叫inspire,這是本田雅閣的姊妹車型。
雅閣是廣汽本田旗下的車型,inspire是東風(fēng)本田旗下的車型。
inspire在中保研的碰撞測(cè)試中出現(xiàn)了跟上汽大眾帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)類似的情況,這款車的a柱出現(xiàn)了嚴(yán)重的彎折,車內(nèi)的假人受傷嚴(yán)重。
a柱如果變形了,那駕駛艙就會(huì)被擠壓,這樣駕駛員的生存空間會(huì)變小。
所以在碰撞測(cè)試中,a柱不能出現(xiàn)嚴(yán)重的變形。
inspire的姊妹車型雅閣在中保研的碰撞測(cè)試中拿到了非常好的成績(jī)。
其實(shí)出現(xiàn)這個(gè)情況我并不意外,因?yàn)闁|風(fēng)本田偷工減料的本領(lǐng)我是領(lǐng)教過的。
早在去年的測(cè)試中,思域就出現(xiàn)了側(cè)面碰撞b柱斷裂的情況。
而歐版思域在iihs的測(cè)試中的成績(jī)是優(yōu)秀,這就說明東風(fēng)本田在車身的關(guān)鍵部位使用的鋼材強(qiáng)度是不過關(guān)的,這樣才會(huì)導(dǎo)致斷裂和變形。
希望大家在購(gòu)車之前看一下汽車的碰撞測(cè)試結(jié)果,希望大家在買車時(shí)將汽車的被動(dòng)安全性作為考慮因素,因?yàn)楸粍?dòng)安全性是非常重要的。
國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在買車時(shí)過分追求性價(jià)比和配置,往往忽略了被動(dòng)安全性,這使得一些廠家只在表面下功夫,卻在消費(fèi)者看不見摸不著的地方偷工減料,這種行為是非常不好的。
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