輪胎的扁平比從55換到60是可以的，對汽車的影響不是很大。

扁平比是輪胎的一項數據，簡單來說就是輪胎的寬高比，輪胎扁平比從55換到60以后，輪胎的胎壁會變厚，汽車的舒適性就會增加，這樣汽車在行駛過程中就會過濾掉一部分細小的顛簸，但是輪胎的抓地力就會下降，這也要根據車型來斷定，并不是所有的汽車都會出現這種情況。

輪胎的扁平比變大，也就是說輪胎的高度與寬度的比值發(fā)生變化，如果輪胎的高寬比越小，說明輪胎越扁，那么汽車的穩(wěn)定性就會越好，抓地力就會越強，與地面的接觸面積增大以后，汽車可以承受的載荷就會變大，如果汽車想提高車身的穩(wěn)定性，建議車主更換扁平比較低的輪胎。

輪胎的扁平比沒有好壞之分，如果車主比較注重汽車的操控性能和動力，建議選擇較扁的輪胎，如果比較注重經濟、舒適，建議選擇胎壁較厚的輪胎，因為這類輪胎的緩沖能力比較強。

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