馬自達(dá)2 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

豐田CHR定位為小型SUV，馬自達(dá)CX4定位為緊湊型跨界SUV，車身尺寸占有優(yōu)勢(shì)，馬自達(dá)CX4 2.0L車型的售價(jià)區(qū)間和豐田CHR重合，兩款車型均面向年輕消費(fèi)者研發(fā)，所以它們是實(shí)力相當(dāng)?shù)母偁帉?duì)手。

2017年8月24日，一汽馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）018款CX-4車型正式上市，此次馬自達(dá)CX-4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為14.08-21.58萬元。

2018年6月23日，廣汽豐田宣布C-HR正式上市，售價(jià)區(qū)間為14.48-17.98萬元。新車作為一汽豐田奕澤的姊妹車型同樣基于TNGA平臺(tái)打造。

動(dòng)力性能對(duì)比

豐田chr，新車搭載了一臺(tái)TNGA架構(gòu)下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒熱效率高達(dá)40%。傳動(dòng)部分則匹配Direct Shift-CVT變速器，它采用了齒輪-鋼帶混合傳動(dòng)，并可模擬10速，傳動(dòng)效率提升20%。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛后交叉多連桿獨(dú)立懸掛。

動(dòng)力方面，2018款馬自達(dá)CX-4延續(xù)了現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備，搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

新款CX-4在動(dòng)態(tài)部分最重要的變化，就是加入了馬自達(dá)獨(dú)立研制的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。在彎道時(shí)，GVC通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩每秒200次的精準(zhǔn)控制，來改變四輪的接地壓力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在不同路況下最佳的輪胎抓地力和車身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車輛循跡響應(yīng)和車身穩(wěn)定性。

外觀、內(nèi)飾配置

外觀方面廣汽豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看上去個(gè)性十足，細(xì)節(jié)方面，新車的前臉采用了豐田最新的家族式風(fēng)格，配備了全LED燈組的大燈和中央的飾板一體式設(shè)計(jì)。廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤兩者并沒有太多明顯差異，最大的區(qū)別就在于保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)略有不同。

尾部方面，其整體造型較為簡潔，配合頗具設(shè)計(jì)感的回旋鏢形尾燈，使尾部更具科幻韻味。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405x1795x1565mm，軸距為2640mm。

豐田chr中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì)，并集成了懸浮式中控屏、橫向空調(diào)出風(fēng)口以及功能按鍵等。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動(dòng)駐車以及電子手剎等。

轎跑SUV的定位讓CX-4有著兩種截然不同的造型特征，車身下半部分采用了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)，而車身上半部分又與轎跑車相似，這種類似于混搭的設(shè)計(jì)很好的兼顧了SUV應(yīng)有的力量感和轎跑車的動(dòng)感。

中控系統(tǒng)升級(jí)為悅聯(lián)第五代系統(tǒng)，同時(shí)安全性配備更加齊全，不僅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，還有LDWS車道預(yù)警、HBC遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)以及TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配備。

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