奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

奔馳e插混在純電模式下續(xù)航里程是50公里，這個數(shù)據(jù)是工信部給出的。插電混動汽車在純電模式下續(xù)航里程要比普通的油電混動汽車長，這是純電動汽車的優(yōu)勢，并且插電混動汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性也要比純汽油車更好。

奔馳e插混是一款單電機(jī)車型，這款車的電動機(jī)在后橋上。

奔馳e插混的電動機(jī)最大功率為90kw。

奔馳e插混使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在原廠的狀態(tài)下可以輸出211馬力和350牛米的最大扭矩。

奔馳e插混的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1200轉(zhuǎn)每分鐘時就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

奔馳e插混的底盤結(jié)構(gòu)與純汽油版奔馳e是相同的，這款車的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車子的行駛質(zhì)感，還可以提高車子的乘坐舒適性。

奔馳e的前懸架其實(shí)是雙叉臂懸架，但是奔馳將雙叉臂懸架的兩個叉臂拆開變成了單獨(dú)的連桿。

以上就是奔馳e插混續(xù)航里程多長的最佳答案了，如果奔馳e插混續(xù)航里程多長這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！