思迪 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是進(jìn)口的。

有很多車(chē)友關(guān)心某些合資品牌的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是不是進(jìn)口的，其實(shí)大部分合資品牌的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都不是進(jìn)口的。

發(fā)動(dòng)機(jī)上有些部件是國(guó)產(chǎn)的，有些部件是進(jìn)口的。

有的發(fā)動(dòng)機(jī)所有部件都是進(jìn)口的，但是是在國(guó)內(nèi)組裝的。

還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)所有部件都是國(guó)產(chǎn)的，并且也是在國(guó)內(nèi)組裝的。

汽車(chē)制造廠商在制造汽車(chē)的過(guò)程中一直在不斷尋找降低生產(chǎn)成本的方法，只有這樣才可以在后期推出優(yōu)惠增加競(jìng)爭(zhēng)力。

有一些車(chē)的第一批車(chē)上有很多進(jìn)口部件，但是隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)商也開(kāi)始生產(chǎn)這些部件，那這些進(jìn)口部件就會(huì)被換成國(guó)產(chǎn)的，這樣是可以降低生產(chǎn)成本的。

車(chē)友們不需要糾結(jié)是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的，因?yàn)橛泻芏鄧?guó)外的零部件供應(yīng)商也會(huì)在中國(guó)建立工廠然后將部件國(guó)產(chǎn)，這樣是可以降低生產(chǎn)成本的。

如果生產(chǎn)成本不降低，那廣大消費(fèi)者是無(wú)法花更少的錢(qián)買(mǎi)到更好的車(chē)的。

降低生產(chǎn)成本與偷工減料不同，降低生產(chǎn)成本是通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，改變零部件的供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

偷工減料是把不應(yīng)該減掉的配置或部件給減掉了。

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