蘭博基尼suv叫什么
蘭博基尼旗下的suv叫urus,這是一款中大型suv。蘭博基尼Urus(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的軸距為3003毫米,長(zhǎng)寬高分別是5112毫米,2016毫米,1638毫米。urus使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
urus的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有650馬力和850牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性,還可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
urus的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
前后都使用多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性。
多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。
抓地力提高了,汽車(chē)的操控性也是可以提高的。
urus搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了托森中央差速器。
搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的。
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