MINI 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(441條)

我之前在視頻里說了什么？我說:你玩二手車，就要在金錢和時間上做好充分的準備。就我個人而言，完成這個二手A6L，時間是第一個問題。像我們這種常年出差，連在廣州的時間都不多的人，還要抽出點時間準備自己的車，那就更難了。

車被領回來后，過戶上牌，一眨眼就到了9月中下旬。我左算右算，只能擠出那點時間在9月29日下午做準備工作。在我去之前，我有一種不好的感覺，因為在這個中國傳統(tǒng)節(jié)日的前幾天，修理店通常都很忙。果然，那天早上問了幾家熟悉或者熟悉的修理廠，他們都說車太多了，不如放假再來。覆水難收，只好默默接受。但是有一個問題。我不知道哪個輪胎漏了。而且這車之前也有跑高速方向盤抖的問題。需要對其進行動態(tài)平衡以消除故障。這是一件緊急的事情，必須在假期前完成。我打電話給公司附近的一家遲佳商店，那是我以前從未去過的。對方說還有一個動平衡的站，我就開車去了。

當我們到達遲佳商店時，確實有多少戰(zhàn)爭就有多少汽車，商店已經爆滿。不過接待人員的態(tài)度還是很積極，很快就安排我的車上架了。檢查后發(fā)現左后輪胎有個釘子，需要修補(而且拆下來后發(fā)現這個輪胎之前已經修補過兩次了，心里有點暗暗不舒服)。當然，所有四個輪子都必須保持動態(tài)平衡。一個，遲佳的師傅說，這一套你280元。還不如花299元買個會員套餐，送洗車換油等一堆服務。我一想，這生意不虧，今天還能換油，就直接買了套餐，讓師傅動平衡后馬上給我換油。

很多奧迪車的設計中，油艙都是直接在發(fā)動機室內的。換油的時候不需要跑到車底放油換油艙。而是可以直接從一個吸油孔把油抽出來，用機器把它抽出來，然后從注油孔把它灌進去。采用這種設計的原因之一是為了降低風阻和行駛噪音，很多奧迪車的車下都有大面積的翼子板。如果每次保養(yǎng)都要拆下擋泥板放油，那就太不人道了。

抽油的時候，師傅大概能知道這車加多少升油，因為抽油機的儲液罐上有刻度。但有經驗的師傅一般會少加油，然后通過車內MMI顯示屏上的顯示，大致估算一下需要加多少油。不過我也跟師傅說了，我的車不燒機油，不需要像二代888或者寶馬N系那樣刻意多加。最后加的量還是很準的。

我這次用的機油是安索EFM歐黑帽5W-40，我之前的傳祺用了好幾年。我發(fā)現這款機油符合大眾502.00標準，也就是這款A6L手冊要求的機油標準，我就不用換型號繼續(xù)用這款機油了。但是安索的包裝都是美標容量，大的3.74L，小的0.946L，我的車需要7L左右加油(說明書是6.75L)。我得提前算好這些大瓶小瓶各買多少瓶。

濾網方面，這次買的是all Man品牌。我對所謂的“原廠配件”是敬畏的，尤其是濾鏡產品，因為假貨太多，真假難辨。除非你是汽配行業(yè)的，否則最好還是小心點。而配套廠的產品更便宜，銷售渠道也相對單一，假貨少，所以很長一段時間，幾款車(除了MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還沒保修)都主要用配套廠的配件。關于如何選擇配套廠的產品，以后找機會給大家介紹。

在遲佳店完成這些項目已經快下午6點了。本來還在想能不能順便做點別的項目，但是看著停滿的車和師傅的疲憊，覺得還是算了吧。找個空的空閑時間，時間充足的話師傅會做的更好。開車上路，馬上看一眼高速公路。好消息:果然不抖了。試了一下，從100到140，不會再抖了。我其實很擔心這種抖動不僅僅是輪胎的問題，還有擺臂或者連桿的問題?？磥碇笆俏叶鄳]了。

最后，為什么這次做動平衡，我首先想到的是遲佳？這要追溯到我的老馬3。馬車對車輪的動態(tài)極其敏感，稍有偏差方向盤就會抖動。我試過換輪胎然后去兩個不同的輪胎店做動平衡，都沒做好。最后我去了一家米其林店(當時好像他們還沒有引進遲佳品牌)把它做的很完美。所以，每次換輪胎，我都要去遲佳做動平衡，不管我的輪胎是在哪里買的。來到廣州后，我還在開長途測試車的時候去遲佳修過幾次胎。總的來說，我很滿意。我以前一直知道遲佳有一家快修店，但我對它了解不多。這次偶然有了一點經驗(只是換了機油)。他們的服務水平和硬件水平看起來還是不錯的。要不要搶著去做那些后期的項目？下次再說吧。