奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2011條)

預(yù)算30萬(wàn)，如何選車？可能很多人會(huì)不假思索的選擇3系和奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是現(xiàn)在奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的入門級(jí)版本也在30萬(wàn)出頭。根據(jù)4s店報(bào)價(jià)，55系最高降14萬(wàn)元，入門級(jí)版本40降9萬(wàn)元。優(yōu)惠后40款裸車價(jià)格僅為31.98萬(wàn)元。奧迪A6L，性價(jià)比很高的C級(jí)車，b級(jí)車的價(jià)格就能買到。不香嗎？

外觀方面，現(xiàn)款A6L繼承了“老大哥”A8L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不同的是A6L在細(xì)節(jié)上比《老大哥》更激進(jìn)。眾所周知，奧迪的主業(yè)是做大燈，而汽車只是副業(yè)，所以A6L在大燈方面自然不會(huì)讓我們失望。全系標(biāo)配矩陣式LED大燈。

內(nèi)部部分有三個(gè)屏幕和一個(gè)12.3英寸的液晶儀表。簡(jiǎn)而言之，這就是奧迪的虛擬駕駛艙，可以顯示導(dǎo)航、車輛信息等功能。0.1 8.6寸的中控觸摸屏分為上下兩部分。奧迪是第一個(gè)顛覆觸控體驗(yàn)的車企。與傳統(tǒng)電容屏不同，A6L的屏幕觸控增加了類似3D touch的感覺(jué)。當(dāng)用戶輕輕一按，汽車就會(huì)反饋物理鍵紋理。

該車在舒適性和豪華性方面表現(xiàn)突出，整體大氣簡(jiǎn)潔大方。除了大尺寸的中控面板，車廂內(nèi)的細(xì)節(jié)也采用了大面積的軟性材料包裹，座椅也采用了真皮包裹，配合鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條的巧妙裝飾，恰到好處地營(yíng)造出一線豪華車的豪華品味。

奧迪A6L的車身尺寸、長(zhǎng)寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。從個(gè)人體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，前后座乘客會(huì)有非常不錯(cuò)的感覺(jué)，但是A6L的后排座墊略短，中間平臺(tái)凸起較高，舒適性有待提高。

奧迪A6L作為一款感覺(jué)很高的豪華中級(jí)車，在最近的換代中更傾向于年輕化和運(yùn)動(dòng)化。首先，從正面造型來(lái)看，新車的六邊形進(jìn)氣格柵采用高密度條幅裝飾，大大提高了整車的精致度。同時(shí)，新車的矩陣式LED大燈也為這款車帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。從側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車尾部的腰線非常犀利，配合犀利的輪轂，整車的魅力得到了很好的展現(xiàn)。

動(dòng)力方面，奧迪A6L搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力；旗艦車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，48V微混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率340馬力，7速雙離合變速箱。動(dòng)力方面，低配的2.0T可能有點(diǎn)吃緊，但是考慮到良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，奧迪A6L幾乎沒(méi)什么好吐槽的。

從銷量來(lái)看，奧迪A6L就像開(kāi)了。7月豪華車銷量，冠軍奧迪A6L銷量17232輛，同比增長(zhǎng)71.5%。奧迪A6L在C級(jí)車榜單中排名第一。一方面，奧迪A6L確實(shí)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里找到了技術(shù)和運(yùn)動(dòng)的突破口。在BBA之戰(zhàn)中，奧迪A6L能如此成功，主要是因?yàn)閵W迪A6L以較大的優(yōu)惠幅度成功登頂。以b級(jí)車的價(jià)格，可以買到性價(jià)比高的C級(jí)奧迪A6L。不香嗎？