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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

與前幾年相比，近兩年韓系車(chē)在中國(guó)的發(fā)展可以說(shuō)是被“拒之門(mén)外”了。不僅品牌力沒(méi)有提升，產(chǎn)品力也不夠吸引人。整個(gè)市場(chǎng)的表現(xiàn)出現(xiàn)了非常明顯的下滑。相比德系和日系品牌，韓系品牌的發(fā)展要遜色很多。為了奪回市場(chǎng)霸主地位，韓國(guó)品牌從去年下半年開(kāi)始進(jìn)行了大規(guī)模的更新?lián)Q代，今天說(shuō)的就是現(xiàn)代家庭。

相比前段提到的現(xiàn)代ix35，現(xiàn)款現(xiàn)代ix35的提升還是比較明顯的，尤其是產(chǎn)品力的提升，成為了本次換代最大的看點(diǎn)。正好我身邊一個(gè)朋友最近提出一款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)GL舒適版，指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)，裸車(chē)價(jià)11.5萬(wàn)，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，全款來(lái)了13.1萬(wàn)。對(duì)于這個(gè)價(jià)格，車(chē)主還是比較滿意的。目前。

外觀是我比較喜歡的。相比老款ix35，現(xiàn)款ix35確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，凸顯了韓系車(chē)的高價(jià)值。前臉設(shè)計(jì)采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵在鍍鉻元素的點(diǎn)綴下顯得精致。大面積造型看起來(lái)略顯夸張，兩側(cè)燈組銳利，內(nèi)部使用LED光源。這樣的設(shè)計(jì)不僅美觀，而且采光效果也很好。車(chē)身上，年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)迎合了現(xiàn)在的潮流，尾部看點(diǎn)也很多。貫穿式的尾燈、字母尾標(biāo)、厚重的后包圍都很搶眼，符合我的審美需求。

這款車(chē)的尺寸參數(shù)為4500*1850*1710mm，軸距為2640mm。與同級(jí)競(jìng)品車(chē)型相比，這個(gè)參數(shù)性能并不出眾，但是內(nèi)飾空房間比預(yù)想的要好很多。身高173cm，前排頭空和腿之間還有一拳多/車(chē)內(nèi)有很多小儲(chǔ)物槽，方便放一些小東西在手邊。后備箱空房間比較大，地板比較平整?？梢匝b一些較大的物體，足以滿足基本的家用需求。

內(nèi)飾的布局很吸引人，加入了很多流行元素，比如大尺寸液晶中控面板、液晶儀表盤(pán)、平底方向盤(pán)、電子變速桿等。面板材料多為塑料，表現(xiàn)出廉價(jià)感，并伴有一定氣味；座椅寬大，面料包裹，坐起來(lái)只是軟和硬。前座靠背可以調(diào)節(jié)，后座角度比較直，坐起來(lái)很舒服，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。車(chē)的空調(diào)成了自動(dòng)空，制冷效果很好，只是后排沒(méi)有出風(fēng)口，無(wú)論是夏天還是冬天都會(huì)有些影響后排乘客的舒適度。

三個(gè)方面，這款車(chē)搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。最大功率160馬力，峰值扭矩193Nm。這套動(dòng)力在低速階段確實(shí)有些肉，提速了還是很厲害的。給油就能獲得動(dòng)力，超車(chē)爬坡都很容易。完全夠日常使用。底盤(pán)懸掛采用四輪獨(dú)立懸掛，韌性和穩(wěn)定性好，高速150/小時(shí)。

至于隔音，這車(chē)性能很一般。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的還不錯(cuò)，車(chē)外的聲音基本都能屏蔽掉。怕跑高速和山路，胎噪和風(fēng)噪會(huì)很明顯。最后說(shuō)說(shuō)油耗。目前里程1356公里，百公里綜合油耗在8L-9L之間，比較省油。關(guān)于現(xiàn)代ix35你還有什么想說(shuō)的？