奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

現(xiàn)在的汽車市場，年輕人是主要的購買者。包括BBA，都在絞盡腦汁迎合年輕人的喜好。

車頭君近日在長沙試駕了奔馳全新GLA，奔馳對于年輕人專屬座駕的思考和改變在這款車上可見一斑。

奔馳全新GLA的三圍有了明顯的增加，長寬高分別為4417/1834/1610mm，比上一代有所提升。車寬增加30mm，車高增加75mm，車身更加粗壯時(shí)尚；頭部、肘部、腿部也有明顯改善空。

犀利的前LED大燈，兩段式尾燈，前后鍍鉻車底護(hù)板，全包式車身，“Bigger One”的新GLA也增強(qiáng)了不少氣場。

內(nèi)飾處理是奔馳的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。中控臺采用雙10.25英寸組合顯示屏，副駕駛前方槳狀裝飾板，金屬管狀鍍鉻門把手，中央扶手裝飾，別具一格。

全新升級的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，語音交互能力更強(qiáng)，可以無縫連接蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)。此外，還增加了許多獨(dú)家語音、社交和娛樂服務(wù)，包括“Mercedes me Peer”和“Mercedes me Footprint”等功能。

動力方面，奔馳全新GLA搭載了代號為M282的1.33T發(fā)動機(jī)，最大馬力163匹，最大扭矩250?！っ?。最大扭矩可在1620轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)，低扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里加速9秒。相比上一代GLA 200的1.6T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率提升11%，上升功率提升25%，但油耗更少，百公里油耗僅為6.1L

這款發(fā)動機(jī)雖然排量不大，但是有著AMG F1賽車的多項(xiàng)頂級技術(shù)加持，而且還具有獨(dú)特的智能關(guān)缸功能，可以在特定的駕駛模式和工況下，智能切換到兩缸工作狀態(tài)。

實(shí)際試駕中，車頭軍感覺就像開了一輛高助力大馬力的性能車。當(dāng)切換到“運(yùn)動”模式時(shí)，它還會在換擋撥片用于降檔時(shí)起到補(bǔ)油的作用。

底盤方面，新GLA采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校硬朗，整體支撐良好。

配置上另一個(gè)細(xì)心的考慮是，新GLA配備了“洗車模式”。車輛一鍵即可自動折疊外后視鏡，關(guān)閉側(cè)窗和天窗，停止傳輸雨量傳感器?？照{(diào)制系統(tǒng)會自動切換到車內(nèi)循環(huán)模式，洗車前的所有準(zhǔn)備工作都可以輕松完成。

經(jīng)過一天的試駕，車頭君覺得奔馳新GLA變大了，變聰明了，變強(qiáng)了。當(dāng)然，它對年輕人的懷抱更舒展。