大多數(shù)車輛同步帶的設計使用壽命在6萬公里左右。當然前提是其他部件沒有問題，否則皮帶會過早損壞。

影響正時皮帶損壞的因素

1.正常磨損

發(fā)動機使用幾年后，正時皮帶已經(jīng)扭曲了幾百萬次，因此正時皮帶不可避免地會磨損。到了更換周期，要及時更換。

2.正時皮帶的結構缺陷

正時皮帶上的任何缺陷都會導致皮帶的使用壽命提前終止，無論是微小的裂紋、不完善的合成材料、皮帶上的凹口或切口等。

3.滾輪和導向輪不能靈活轉動。

這些滑輪用于保持正時皮帶在張力下對齊，并在正確的軌道上運行，同時最大限度地減少導致皮帶損壞的“漂移”效應。如果皮帶輪由于劣質軸承、損壞的襯套、彎曲的軸或潤滑不當而不能自由轉動，正時皮帶將在這些皮帶輪的表面上滑動，導致摩擦生熱或皮帶表面光滑。摩擦熱會加速皮帶的老化，而光滑的表面會削弱皮帶的傳動性，從而影響其正時功能。

4.張緊輪運行不正常。

張緊輪需要提供合適的張力并自由轉動，所以當張緊輪不能正常工作時，就像惰輪和導輪一樣，會對同步帶的工作壽命產(chǎn)生很大的影響。

5.外部污染或損壞

任何接觸到同步帶的東西都有可能損壞同步帶，這也是為什么同步帶工作的時候整個系統(tǒng)都是覆蓋的。但即使大部分正時皮帶都做了保護，發(fā)動機內還是會有少量的機油，比如機油、冷卻液等，會影響正時皮帶，使其打滑或發(fā)生化學腐蝕。此外，小石塊、小金屬屑或其他碎片也可能通過自己的方式鉆入正時皮帶區(qū)域，也可能損壞皮帶。

6.安裝不正確

安裝正時皮帶時，不允許用杠桿或螺絲刀撬動正時皮帶使其伸入正常軌道，因為正時皮帶的設計使其不能被拉伸。安裝時，應釋放正時皮帶上的張力，先將正時皮帶安裝在正確的軌道上，然后再恢復張力。應安裝專用的定位和張緊工具，使正時皮帶能正確安裝、定位和張緊，各部件能順利轉動。

根據(jù)維修經(jīng)驗統(tǒng)計，如果張緊輪或惰輪更換失敗，會導致剛剛更換的正時皮帶再次失效。另一方面，如果新更換的皮帶出現(xiàn)故障，50%是由于未能更換有缺陷的張緊器或惰輪造成的。因此，當更換正時皮帶時，應更換正時系統(tǒng)的張緊輪和惰輪。