銳志 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1349條)

有些車型雖然在銷量上沒有取得好的成績，但也因其獨有的特點給消費者留下了深刻的印象。在經典的運動車型中，像老款馬6，憑借其大后驅加V6發(fā)動機給人留下了深刻的印象。雖然這款車已經停產多年，但是很多消費者還是執(zhí)著于它。今天我們要說的這款車和馬6挺像的，也是采用后驅系統(tǒng)加V6發(fā)動機，就是豐田銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

說起銳志的這款車，相信汽車愛好者應該不陌生。它曾經是市面上最便宜的V6后驅車型，頗受消費者歡迎。但由于一系列原因，銳志最終在中國停產。隨著汽車市場的消費者越來越年輕化，消費者對跑車的需求也越來越高。自然，豐田有復興銳志的想法。不久前，豐田在海外發(fā)布了全新銳志。我們來看看新車的具體表現(xiàn)。

經過全面升級，新車在外觀上采用了全新的設計語言。與老款車型的中庸風格相比，新車看起來更年輕、更運動。前進氣格柵的造型非常修長，內部采用鍍鉻黑色網狀結構。同時恢復了之前的“X”標識，兩側狹長的大燈進一步提升了前臉的視覺寬度。下中網也采用貫穿式設計，兩側大尺寸C型鍍鉻裝飾條，前唇凸出，形成了很強的辨識度。

側面的新車一改之前臃腫的造型，采用了更流暢更低矮的造型?？梢钥吹杰嚿砭€條更加圓潤，車頂大滑背的弧度更加遲滯。下方采用了更大的多輪轂，整車看起來更高級。車身尺寸為4,750 * 1,795 * 1,450mm，軸距為2850mm。

兩側獨特尾部造型的尾燈采用紅白兩色設計，點亮時辨識度很高。中間還有更寬的鍍鉻裝飾條，頂部微翹的小尾翼，底部有運動感的包圍，兩側有雙環(huán)形排氣，運動感很強。

內飾方面新車延續(xù)了豐田家族的經典設計風格，四幅多功能方向盤、前雙炮筒儀表盤和中控嵌入式顯示屏、頂部對稱空出風口、底部部分實體按鍵。材料上使用了大量的軟性材料和縫合技術。新車配備了8安全氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。

新車將搭載3.0L V6發(fā)動機，最大功率167kW，最大扭矩293 Nm。傳動匹配8AT變速箱。雖然動力變化不大，但6AT變速箱升級為8AT變速箱，從而提高了新車換擋的平順性。此外，新車采用前后驅。單從動力上來看，新車型的性能已經完全超越了亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。