cs95防撞測試怎么樣
如今在國內(nèi)汽車市場上,各種類型的車型層出不窮?,F(xiàn)在國內(nèi)消費者對車輛尺寸的要求更加嚴格。所以現(xiàn)在很多自主品牌都提供更大的尺寸,更高的檔次,更高的價格。為了提升品牌形象,長安CS95(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是長安推出的旗艦SUV車型。長安SUV做工怎么樣?打開CS95防撞梁,網(wǎng)友:自主研發(fā)實力數(shù)一數(shù)二。
在汽車的前部,設計的結(jié)構(gòu)和材料在被動安全部分所占的比重最大,很多事故都發(fā)生在汽車的前部。所以碰撞檢測機構(gòu)的檢測項目中也有很多正面碰撞。前防撞梁的作用上,是通過結(jié)構(gòu)的變形來分散和轉(zhuǎn)移中低速通過時碰撞中的能量,從而更好地保護乘員艙的完整性,保護駕乘人員。而且前防撞梁的尺寸也相當大,基本可以為中大型SUV在發(fā)生碰撞的情況下提供車輛前部前方大部分區(qū)域的保護。
因為長安CS95前部的空房間有限,沒有足夠的空房間安裝吸能盒。因此,在設計前防撞梁的結(jié)構(gòu)時,應具有一定的潰縮能力。而且車本身重量比較大,前防撞梁的材料強度也很高,所以即使沒有吸能盒的存在,也能滿足保護駕駛室的需要。有兩塊黑色樹脂護板,擋風玻璃前端和前保險杠橫梁處的橡膠護板,可以減少摩擦和碰撞。
關(guān)于車門的防撞結(jié)構(gòu),很多人認為車門的功能主要是用來防撞的,但這只是功能之一,車門也會對汽車的NVH特性產(chǎn)生很大的影響。前后門采用了圓柱形防撞梁和加強筋的組合。車身側(cè)面發(fā)生碰撞時,車門內(nèi)防撞梁和加強筋的厚度不是唯一因素,也和安裝位置有很大關(guān)系。
總的來說,通過長安CS95的幾個部分可以看出,無論是做工還是用料,長安旗艦SUV在品牌旗艦車型中絕對是買得起位置的,各方面性能也沒有明顯劣勢。但CS95依然有很大的增長空,有網(wǎng)友表示,“長安CS95的R&D實力在自主產(chǎn)品中是數(shù)一數(shù)二的?!按_實如此。用料很用心。你怎么想呢?歡迎信息。
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