CVT自動變速器有五個檔位:P駐車檔、R倒檔、N空檔、D前進檔、S運動檔。即CVT沒有特定的檔位，在運行上類似于自動變速器，只是速比的變化不同于自動變速器的行程停止過程，而是連續(xù)的，所以動力傳遞是連續(xù)的、平順的。

P駐車檔:P駐車檔利用汽車內(nèi)部的設計來控制汽車的轉動系統(tǒng)，使汽車在傾斜的地面上無法移動。如果需要把車放在一個位置停很長時間，要先拉手剎，然后把桿位推到P位。有一點要注意:車一定要停下來才能用P擋。

r倒檔是車輛需要倒車時所掛的擋位。當換檔桿處于R位置時，液壓系統(tǒng)的倒檔油路接通，驅動輪換向，實現(xiàn)倒檔驅動。需要注意的是，在車輛還沒有完全停穩(wěn)的情況下，不允許強行換入R檔，否則會損壞變速箱。

N空擋位，車輛短時間停車，在不關閉發(fā)動機的情況下，如等紅燈或堵車時需要投入的擋位。掛入N檔后，發(fā)動機的動力不會輸出到車輪，踩油門車輛也不會行駛。

D前進檔，當變速桿置于D檔時，車輛會根據(jù)油門開度和車速數(shù)據(jù)自動換擋。

s運動裝備。顧名思義，就是讓車輛開起來更運動。當變速桿放入S檔時，油門響應更快，發(fā)動機轉速保持在較高的轉速區(qū)間，換擋時機向后延遲，使車輛始終處于大功率輸出狀態(tài)，增加了駕駛樂趣。當然油耗也會大大增加。

CVT無級變速器的優(yōu)點

1.因為沒有一般自動擋變速箱的傳動擋位，換擋頓挫感會消失，所以CVT變速箱的動力輸出在實際駕駛中是線性且平順的。

2.理論上CVT的傳動系統(tǒng)可以有無限多的擋位，擋位設置更加自由。傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)的傳動比、速比、性能、油耗、尾氣排放的平衡更容易達到。