1.拆卸火花塞需要扳手、長(zhǎng)連桿和六角套筒。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后可以拆卸。先清理點(diǎn)火線圈周圍的灰塵和油漬，然后拔掉點(diǎn)火線圈的線束插頭；3.拔出點(diǎn)火線圈。4.拆下點(diǎn)火線圈后，用套筒松開火花塞。5.取出火花塞。

火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。混合氣被吸入氣缸并被壓縮后，必須由火花塞點(diǎn)火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能將直接影響混合氣的點(diǎn)火和爆炸。然而，在這個(gè)點(diǎn)火過程中，火花塞的電極也將被消耗。根據(jù)電極材料的熔點(diǎn)和硬度，電極會(huì)逐漸消耗。當(dāng)電極之間的間隙過大時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)功率下降、冷啟動(dòng)困難、油耗增加等問題。這時(shí)，最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用車的火花塞正常使用壽命在2萬(wàn)公里左右。此外，為了延長(zhǎng)火花塞的耐用性，一些制造商會(huì)在電極中使用鉑、銥等貴金屬材料，同時(shí)，它們還可以增加點(diǎn)火能量的強(qiáng)度。一般來說，原裝火花塞都是經(jīng)過工廠嚴(yán)格測(cè)試的，完全可以滿足日常駕駛的需求，已經(jīng)達(dá)到了經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原來的火花塞一般不會(huì)選擇性能更好的火花塞，所以一些追求極致性能的車主也可以考慮適當(dāng)升級(jí)火花塞。但是，升級(jí)時(shí)應(yīng)遵循以下原則:1。火花塞的型號(hào)應(yīng)該與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)類型相匹配。2.熱值是選擇火花塞的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般都考慮過各種路況，但也有改裝愛好者喜歡升級(jí)到熱值高的火花塞。需要注意的是，雖然熱值高的火花塞更適合高速行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果長(zhǎng)時(shí)間用于交通堵塞，會(huì)產(chǎn)生過多的積碳，因此應(yīng)根據(jù)用途選擇熱值適中的火花塞。3.對(duì)于沒有過質(zhì)保期的新車，如果私自更換火花塞，有些廠家會(huì)拒絕提供質(zhì)保服務(wù)。