1、如果車主在高速公路上駕駛車輛，因為可以不用頻繁控制車輛減速、加速，那么此時適合開啟定速巡航功能，定速巡航功能比不開時省油。因為定速巡航功能可以控制車輛的噴油量，以及車輛節(jié)氣門的開合度，將車輛的噴油量與車輛的行駛速度控制的非常均勻，起到降低車輛油耗的效果。

在使用定速巡航這項功能的時候，駕駛員可以設(shè)置一個固定的速度，車輛就能夠根據(jù)實際的車速以及設(shè)定的車速進(jìn)行比較，如果車速過慢的話就加大油門提升車速，如果車速過快的話也能夠控制汽車的剎車來降低汽車的速度。在這種情況下，車主就能夠放松對于油門和剎車的控制，在汽車行駛的過程中也就能夠比較輕松了。同時，由于電腦能夠自動控制噴油量，所以相比較而言也就會比較省油。

針對這一的問題，非常多老司機就提出來不相同的看法：

1、在用巡航這項功能的情況下，電腦確實能夠自動調(diào)節(jié)汽車的噴油量，保障汽車一直基本都處在最經(jīng)濟的噴油狀態(tài)，這樣子的話能夠節(jié)約一部分的燃油消耗。不過，這樣的狀況的前提是在平路的狀況下，汽車在駕駛的情況下不用上坡或是下坡，這個時候候用定速巡航相當(dāng)好；

2、在除此之外一種狀況下，也就是汽車需要上坡或是下坡的話，定速巡航反而還可以比司機調(diào)節(jié)更浪費油。在上坡的過程中，定速巡航功能只會在上坡過程中車速降下來后在加油，這個時候候的油耗量那么就會相當(dāng)大；

3、與此同時，在即將達(dá)到坡頂?shù)那闆r下系統(tǒng)也不一定會收油，也可能會添加一部分的燃油消耗。但是，假如是司機行駛的情況下，那么就會在坡道前提前加速，借助于慣性上坡；在快到坡頂減速，也能夠降低一部分的能量損失。