汽車風洞就是用來產(chǎn)生人造氣流的管道，在這種管道中能造成人造風。汽車風洞主要由洞體、驅(qū)動系統(tǒng)和測量控制系統(tǒng)組成，各部分的形式因風洞類型不同而有差異。

汽車風洞就是用來產(chǎn)生人造氣流的管道，在這種管道中能造成人造風。汽車風洞主要由洞體、驅(qū)動系統(tǒng)和測量控制系統(tǒng)組成，各部分的形式因風洞類型不同而有差異。

風洞是能人工產(chǎn)生和控制氣流，以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動，并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設(shè)備。它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具。

汽車風洞有模型風洞、實車風洞和氣候風洞等，模型風洞較實車風洞小很多，其投資及使用成本也相對小些。在模型風洞中只能對縮小比例的模型進行試驗，其試驗精度也相對低些。實車風洞則很大，建設(shè)費用及使用費用極高。目前世界上的實車風洞還不多，主要集中在日、美、德、法、意等國的大汽車公司。

汽車風洞中巨大的人造風，可模擬各種行車環(huán)境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力學狀態(tài)以及天氣環(huán)境，甚至太陽輻射等，用以測試樣車的安全性和操縱穩(wěn)定性，最大限度地減少汽車在行駛中損失的動力，為設(shè)計更加節(jié)能、美觀的汽車提供條件。