MG6 參考價(jià)：10.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4549條)

名爵6的底盤是自己開發(fā)的，變速器是上汽和通用合作研發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽和通用合作研發(fā)的。名爵6三大件指的是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及變速箱。

名爵6三大件指的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤及其變速箱。汽車三大件好壞立即事關(guān)此車的級(jí)別及其駕駛員的人身安全。下面，大家會(huì)給你詳解名爵6的三大件。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：名爵6搭載了“藍(lán)芯”SGE20T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)1.5升渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠給予169大馬力的輸出功率與250Nm的頂值扭距，而Trophy版本號(hào)仍在一般版1.5T基本上開展了再次校準(zhǔn)，使至大功率升高至了190大馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速也做到了震驚的300Nm。

在人們具體安全駕駛體會(huì)中，名爵6的能源主要表現(xiàn)是足夠極致的，不論是城區(qū)的行走或是快速上的狂奔都足夠輕輕松松。而在日常行車的絕大多數(shù)實(shí)時(shí)路況下，名爵6的能源輸出平穩(wěn)性都沒有過多缺陷，主要表現(xiàn)足夠比較滿意。

汽車底盤：在懸架上，全新升級(jí)名爵6選用航天級(jí)鋁質(zhì)前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后利刃式連桿式獨(dú)立懸架，那樣的組合在平級(jí)車中也有領(lǐng)跑優(yōu)點(diǎn)。

變速箱：名爵6搭載了TST7速雙離合器全自動(dòng)變速箱，一部分車系還搭載了6擋手動(dòng)式變速箱。TST雙離合器變速箱是歸屬于DCT種類的干式雙離合變速箱，由上汽汽車和通用汽車公司一同產(chǎn)品研發(fā)，上汽汽車集團(tuán)旗下的上汽榮威及其上汽汽車通用五菱的一部分車系都是在運(yùn)用著這款變速箱。

干式雙離合變速箱與濕式雙離合器擁有 非常大的差別，濕式雙離合器是在離合器片中間充滿了液態(tài)，協(xié)助離合制冷，但液態(tài)的存有終歸促使驅(qū)動(dòng)力傳送有損害，而干式雙離合器則不一樣，節(jié)約了有關(guān)液力傳動(dòng)系統(tǒng)軟件，總體要比濕式雙離合變速箱要輕，而且干試離合自身有著傳送力矩的精確性，非常大程度上地增強(qiáng)了汽柴油合理性，依據(jù)大家官方網(wǎng)材料稱，干式雙離合器比濕式雙離合器大概能節(jié)約10%耗油量。

但是干式雙離合變速箱并并不是完美無缺的，由于其可靠性和抖動(dòng)感一直備受異議。期待此次名爵6能真正的激發(fā)出雙離合器變速箱具備的換檔速度更快、回應(yīng)靈巧、傳動(dòng)系統(tǒng)高效率、省油效果非常的好的特有優(yōu)點(diǎn)。