340KPa上下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，大多數(shù)為0.25MPa或符合車型技術(shù)規(guī)定檢查怠速工作壓力時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時(shí)油壓應(yīng)升高至0.3MPa，否則應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器。

汽車油壓多少正常：油壓油壓指的是原油從井底流到井口的還剩壓力。包括靜壓和流壓兩種狀況，關(guān)井時(shí)的油壓叫作靜壓，生產(chǎn)時(shí)的油壓叫作流壓，流壓由于有摩擦和滑阻損失，因而小于靜壓。靜壓能直觀地判斷地層壓力降低狀況，而流壓與產(chǎn)量有關(guān)，產(chǎn)量升高，流壓降低。

汽車油壓多少正常：正常是多少打開點(diǎn)火開關(guān)（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）使電動(dòng)燃油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)的燃油壓力應(yīng)符合技術(shù)需要求，大多數(shù)應(yīng)在0.3MPa上下擺動(dòng)將回油軟管夾住，此時(shí)油壓表讀數(shù)即為油泵最大供油壓力，其值應(yīng)符合車型技術(shù)需要求，大多數(shù)為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa抬開油管夾鉗，恢復(fù)靜態(tài)油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并等待5min，此時(shí)油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)維持壓力，應(yīng)符合車型技術(shù)規(guī)定，大多數(shù)應(yīng)到了340KPa上下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，大多數(shù)為0.25MPa或符合車型技術(shù)規(guī)定檢查怠速工作壓力時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時(shí)油壓應(yīng)升高至0.3MPa，否則應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器。

急加速至節(jié)氣門全開時(shí)油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓，大多數(shù)急加速時(shí)油壓應(yīng)迅速由怠速工作時(shí)的0.25MPa升高至0.3MPa ，或符合車型技術(shù)規(guī)定。

汽車油壓多少正常：油壓分析油壓表讀數(shù)油壓為零、油壓正常、油壓太高和油壓過低四種狀況。

若油壓為零，先檢測汽車油箱存油量，及油道是不是嚴(yán)重外泄，燃油濾清器是不是完全堵塞。排除可能性后，油壓依然為零。則需檢測燃油系統(tǒng)的調(diào)節(jié)電路，如保險(xiǎn)絲是不是燒斷、繼電器是不是不工作、油泵電路線束有否開路、油泵是不是損壞等。

若油壓太高，關(guān)鍵檢測壓力調(diào)節(jié)器頂部的真空管是不是抬脫或破裂漏氣，或油壓調(diào)節(jié)器回油管是不是堵塞等。

當(dāng)燃油壓力過低，或油泵停止工作2-5分鐘內(nèi)油壓迅速降低，在排除油路向外泄漏的前提下，則噴油器之中有泄漏現(xiàn)象、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油濾清器堵塞、油泵故障。