如果汽車大梁有裂紋，可以采用電焊，最好是保護(hù)焊，對周圍結(jié)構(gòu)影響不大。加板的厚度、形狀和位置應(yīng)根據(jù)主梁的受力情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，焊接結(jié)不能完全焊接，焊點(diǎn)的位置對受力和結(jié)構(gòu)有影響。裂縫必須進(jìn)行處理，以防止延伸。1.在斷裂或裂紋直接還原后不拆不補(bǔ)的對焊修復(fù)是一種修復(fù)方法。

汽車大梁有裂紋可以用電焊的方法，最好是保護(hù)焊，對周圍結(jié)構(gòu)影響較小。加補(bǔ)的板材厚度、形狀、位置要根據(jù)大梁受力設(shè)計(jì)，并且焊結(jié)不能滿焊，焊點(diǎn)位置對受力、結(jié)構(gòu)都有影響。 裂縫一定要處理，防止延長。

1、直接復(fù)位后在斷裂或裂紋部采用不解體、不挖補(bǔ)的對接焊修復(fù)這一修復(fù)方法是將大梁彎折部位矯正后，直接在斷裂或裂紋部位內(nèi)外表面打上坡口，采用不解體、不挖補(bǔ)的對接焊接工藝將受損處修復(fù)，必要時(shí)還可在斷裂處部分敷料加強(qiáng)。在修復(fù)過程中要特別注意：

一是要做好焊接前的準(zhǔn)備工作，徹底清除大梁裂縫或斷裂部位附近的油漆、油泥等污物雜質(zhì)，在焊縫不承載負(fù)荷的情況下，在裂紋或斷裂處的內(nèi)外表面打上一定角度的坡口；

二是焊接時(shí)焊縫處不能有負(fù)荷，以防焊縫處殘余應(yīng)力和裂紋的產(chǎn)生，導(dǎo)致焊縫的重新斷裂；

三是在焊接時(shí)要保持焊縫自由收縮。

2、在大梁彎折部位進(jìn)行挖補(bǔ)施焊修復(fù)這一修復(fù)方法又分為兩種方法，一種是局部挖補(bǔ)施焊修復(fù)，即局部挖除掉受損變形部位，再補(bǔ)焊一塊同樣大小同樣材質(zhì)的補(bǔ)塊。另一種方法是整體挖補(bǔ)施焊，首先將大梁彎折部分整體切割去除一定長度，在空位斷口處開V型坡口（拼接后總V型坡口角度約 50°）。然后在報(bào)廢汽車大梁上切割一塊形狀一樣，長度尺寸略小于（約 0.5mm）大梁空位處的材料 ，并打上V型坡口，合在大梁上，最后選擇適宜的焊接工藝完成切割處補(bǔ)焊修復(fù)。