勝達(dá)輪轂改裝多大的合適?
勝達(dá)輪轂是19寸的。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)不同車(chē)型的特征和需求,輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。
勝達(dá)輪轂是19寸的。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)不同車(chē)型的特征和需求,輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。挑選輪轂時(shí)需要注意的:
1、大小。不要盲目加大輪轂。車(chē)胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講,根據(jù)原車(chē)輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適;
2、三距。挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形,還要聽(tīng)從技師的建議考慮這三距是否合適;
3、形狀。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車(chē)的時(shí)候被拒洗或是多收錢(qián),因?yàn)樗雌饋?lái)太麻煩。簡(jiǎn)約的輪轂反而動(dòng)感十足,干凈利落。
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