Model 3 參考價(jià)：23.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

其實(shí)兩者本質(zhì)都是汽車經(jīng)銷商，不過(guò)4S店是由汽車廠家官方授權(quán)的區(qū)域經(jīng)銷商。汽貿(mào)店通常有著兩種情況。一種是與4s店進(jìn)行簽約，成為4s店的二級(jí)經(jīng)銷商，同時(shí)受到4s店的管控。另外一種則是與4s店有合作關(guān)系但是并沒(méi)有正式簽約，這類汽貿(mào)店比較自由且不受限制可以銷售任何品牌的汽車而不被汽車品牌方所限制。

1、4S店是經(jīng)過(guò)廠家授權(quán)的品牌專營(yíng)店，因?yàn)楦母镩_(kāi)放后，國(guó)家規(guī)定汽車廠商不能直接銷售汽車，只能通過(guò)4S店的形式進(jìn)行零售；另外前幾年規(guī)定放開(kāi)了，但要直接購(gòu)買還是不太現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在直營(yíng)的只有特斯拉和一些國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車；

2、汽貿(mào)店用行內(nèi)話叫炒車檔，以前也有，它們是沒(méi)有獲得任何廠家授權(quán)的，貨源都是從各個(gè)4s店或者所謂的平行進(jìn)口（這幾年合法化），賺取差價(jià)；4s店沒(méi)啥好說(shuō)的，這里講講汽貿(mào)：首先，汽貿(mào)的貨源來(lái)自全國(guó)各地，說(shuō)直白點(diǎn)就是哪里便宜哪里拿；但問(wèn)題也在這里，4S店從廠家拿貨的批發(fā)價(jià)是統(tǒng)一的，基本不可能按地域分高低，但銷量的高低會(huì)影響廠家對(duì)店里的返點(diǎn)（也就是獎(jiǎng)勵(lì)，年銷售1000臺(tái)和3000臺(tái)的店獎(jiǎng)勵(lì)肯定是不一樣的）。同一款20萬(wàn)的車你覺(jué)得會(huì)差個(gè)大幾萬(wàn)么？

其次，汽貿(mào)店的銷售模式都是先收定金，再去找貨源；因?yàn)槠放栖囆鸵?guī)格多到數(shù)不清，結(jié)合它們的實(shí)力限制，是不可能有現(xiàn)貨的（租幾臺(tái)或者買幾臺(tái)熱銷的車輛擺擺門面倒是可以），這也導(dǎo)致很多人給了錢后被跑路了（當(dāng)然，4S店也有可能，但可能性較低），而且大幾萬(wàn)定金在人家手里，作為消費(fèi)者的你，覺(jué)得會(huì)有什么話語(yǔ)權(quán)么？