氣壓不足時(shí)還能開，輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠盡管還能開，可是非常容易造成輪胎過多損壞、車輛操縱不好并減少汽柴油合理性，也有可能造成車轱轆形變，操縱性和行駛可靠性減少，轉(zhuǎn)為會(huì)顯得更為厚重，車輛的協(xié)調(diào)性減少，碰到應(yīng)急狀況無法避及。

輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠盡管還能開，可是非常容易造成輪胎過多損壞、車輛操縱不好并減少汽柴油合理性，也有可能造成車轱轆形變，操縱性和行駛可靠性減少，轉(zhuǎn)為會(huì)顯得更為厚重，車輛的協(xié)調(diào)性減少，碰到應(yīng)急狀況無法避及。

輪胎在沒氣情況下行駛非常容易導(dǎo)致永久毀壞，因?yàn)檐囕v在沒氣情況下胎側(cè)構(gòu)造遭受比較嚴(yán)重壓擠產(chǎn)生形變，立即造成輪胎永久毀壞，也嚴(yán)禁嘗試對(duì)早已行駛一段時(shí)間的比較嚴(yán)重打氣不夠或沒氣的輪胎開展再度打氣。

輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠緊急行駛時(shí)必須留意：

（1）不必超重，標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠的輪胎安裝范疇大大的降低，這時(shí)理應(yīng)緩解車體凈重，把多余的物品抬出。

（2）盡可能不要在高溫或凸凹不平的地面行駛，那樣在車輛行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)生比較嚴(yán)重顫動(dòng)，對(duì)輪胎的硫化橡膠面會(huì)明顯的刮傷乃至輪胎爆胎。

（3）配置立即式或間接性式輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車輛，行駛時(shí)一定要留意輪胎氣壓狀況，防止緊急停車或快速駕駛。

一般輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓提議在2.2-2.7bar中間，主動(dòng)輪的壓力能夠在2.5-2.7bar，而從動(dòng)輪胎壓能夠在2.2-2.5bar比較適合。針對(duì)輪胎氣壓輕度不夠的狀況還能再次開，可是必須立即填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)氣壓。針對(duì)拆換的新輪胎磨合時(shí)間為600KM，這這段時(shí)間內(nèi)慎重行駛，防止緊急停車。