手自一體車開車不傷車的方法：1、起步時，盡量讓擋位在P駐車擋、N空擋上，然后踩住剎車，發(fā)動汽車，如果在其它擋位上發(fā)動車，容易過度的磨損變速箱；2、車輛起步時，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢的松離合，車輛走出幾米后再加油門就可以了。

下雪天防止側(cè)滑是很有用的。顧名思義，側(cè)滑就是防滑，雪天汽車打滑的概率非常大，尤其是路面結(jié)冰或者積雪的時候。如果開啟防滑，可以在一定程度上減少汽車側(cè)滑或甩尾的現(xiàn)象，幫助駕駛員在短時間內(nèi)重新掌控汽車。

但在雪天爬坡時，防側(cè)滑功能用處不大，因為爬坡容易打滑，一旦打滑，加速打滑調(diào)節(jié)會降低發(fā)動機的扭矩輸出。這時候車的動力就容易不足，以至于上不了坡，導(dǎo)致車溜回來。所以在下雪天爬坡的時候要關(guān)閉該功能，在水平路面的時候再打開。

如何打開一個下雪天？

無論是手動擋還是自動擋，還是手指一體化，驅(qū)動方式都是一樣的，細(xì)微的區(qū)別就是擋位之間的操控。對于雙手的融合，起步時最好在二檔起步。踩油門時，不要一下子踩油門。最好是慢慢踩下油門，一點點給油，可以減少自動啟動的困難困境。

如果有雪地模式，最好打開雪地模式。該功能的按鍵位于汽車的中控臺上，帶有雪花標(biāo)志。開啟雪地模式后，汽車的輸出可以更加平順平緩，可以降低汽車在濕滑路面上打滑的風(fēng)險。

減速時不要過分依賴剎車，因為下雪天開車，剎車不要踩死。這時候你要慢慢踩剎車，輕輕松開油門，利用發(fā)動機的制動性能輔助減速，直到車停下來。

下坡時，減速操作也是一樣，只要在進入坡道前提前減速，掛入L檔或手動檔的1檔或2檔，然后低速駛?cè)肫碌溃湍茏畲蟪潭鹊胤乐管嚧蚧?p>