汽車(chē)車(chē)身抖動(dòng)動(dòng)力不足啟動(dòng)困難?

汽車(chē)車(chē)身抖動(dòng)動(dòng)力不足啟動(dòng)困難的原因：1、混合氣過(guò)稀或者過(guò)濃；2、供油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障；3、火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障；4、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重；5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫；6、氣缸壓力不足。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不匹配發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不能著車(chē)，而且很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用正時(shí)皮帶的形式，正時(shí)皮帶本身并沒(méi)有什么劣勢(shì)，只是某些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)都肯能造成跳齒，從而造成不著車(chē)。

2、火花塞點(diǎn)火能量弱，有些車(chē)主為了省錢(qián)當(dāng)火花塞到保養(yǎng)周期之后不更換，就會(huì)導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量下降嚴(yán)重時(shí)造成缺火，而且目前很多車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)多為缸內(nèi)直噴，這樣對(duì)火花塞的要求便更高。

3、汽車(chē)積碳導(dǎo)致的點(diǎn)火困難，在怠速時(shí)還伴隨著輕微的抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門(mén)，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問(wèn)題。

4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現(xiàn)象更為常見(jiàn)，一般打不著車(chē)時(shí)車(chē)主的第一反映就是蓄電池沒(méi)電。解決辦法也很簡(jiǎn)單，只需要找車(chē)或者其他蓄電池搭電即可。

5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發(fā)生，除非機(jī)緣巧合或者有人惡作劇，不過(guò)這種情況也比較好排查。

6、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，很多修車(chē)的老師傅都知道一個(gè)秘籍。汽車(chē)不著車(chē)而且其他部件都沒(méi)有問(wèn)題，這時(shí)怎么辦？老師傅會(huì)把化清噴到節(jié)氣門(mén)處著車(chē)，汽車(chē)很容易著車(chē)屢試不爽（不建議車(chē)主自己操作）。

7、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，具體原因?yàn)榈谝淮蚧鸩恢?chē)是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。

關(guān)于汽車(chē)啟動(dòng)困難的問(wèn)題，大多是由于以上的原因造成的，希望能給大家?guī)?lái)幫助。同時(shí)，為什么會(huì)出現(xiàn)這些原因呢？主要還是司機(jī)們對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)不夠，對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)應(yīng)該定期定量的。

汽車(chē)開(kāi)久了出現(xiàn)噪音是常有的事情，大多是由于車(chē)主保養(yǎng)不到位或者沒(méi)有注意對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)造成的。本來(lái)開(kāi)車(chē)就是一件很枯燥的事情，再加上噪音，那就更加煩躁了。那么，汽車(chē)噪音該怎么排除呢？

一、車(chē)身噪音車(chē)身噪音是最常見(jiàn)的噪音范疇，與常年使用有關(guān)，多因某些部位的松弛所致。同時(shí)噪音與行駛速度有關(guān)。這是一個(gè)共振的問(wèn)題。其他非上面所列的噪音則需倍加注意，并及時(shí)排除，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的`噪音會(huì)影響安全、電器的噪音有可能電路老化、出現(xiàn)故障的前兆，出現(xiàn)這些情況是因該及時(shí)處理，以免造成事故。

二、排氣管噪音排氣管噪音屬于正常老化的范疇。汽車(chē)使用10年以上或20萬(wàn)公里左右的排氣管，因其車(chē)身底部經(jīng)常接觸泥水等酸堿混合物等，或有因銹蝕而漏氣的可能，則使車(chē)身尾部的噪音加大，這一般能明顯地聽(tīng)出來(lái)。解決辦法是更換整個(gè)一根或部分排氣管，噪音可立即消除.

三、發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件噪音系因年久發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的構(gòu)件的正常磨損所致。