汽車減速玻璃裝就是前擋風(fēng)玻璃，減速玻璃實(shí)際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時(shí)，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會(huì)飛出給車上乘員造成二次傷害。

是的。

減速玻璃實(shí)際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時(shí)，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會(huì)飛出給車上乘員造成二次傷害。

其實(shí)減速玻璃并不能讓外界景物的運(yùn)動(dòng)看起來(lái)比實(shí)際更慢，而是看起來(lái)和實(shí)際速度一致——和沒(méi)有玻璃時(shí)一模一樣，因此所謂減速玻璃準(zhǔn)確的名字應(yīng)該叫“不增速玻璃”。

相關(guān)的原理人們判斷一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)的快慢，不是線速度，而是角速度（度/秒）。角速度越大，就會(huì)感覺它的運(yùn)動(dòng)速度越快。

一個(gè)點(diǎn)狀物以相同速度運(yùn)動(dòng)，若其運(yùn)動(dòng)方向恰好與眼睛視線平行，此時(shí)的視角為0°，即角速度為0，幾乎感覺不到它在運(yùn)動(dòng)；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)方向與眼睛視線垂直時(shí)，角速度就最大，就能感覺到很快的運(yùn)動(dòng)速度。

另外，角速度的大小還與距離相關(guān)，距離越遠(yuǎn)，角速度顯然越小，距離越近，角速度越大。

不同的車型，由于車頭長(zhǎng)度、玻璃斜度、座位高度等均有不同，所以駕駛員的視角就會(huì)不同，觀察物體的角速度也不同，就會(huì)產(chǎn)生不同的速度感。

貨車、公交車等都是平頭的，前擋玻璃幾乎是垂直的，人的坐姿又高，視角較大，駕駛員可以看到離車頭很近的路面，自然就感覺車速很快。

轎車由于有較長(zhǎng)的車頭，玻璃斜度大、駕駛員坐姿低且位置靠后，這樣視線就比較平，駕駛員能看到的最近距離較遠(yuǎn)，視角較小，同樣的速度就感覺慢得多了。它并不是把光線的速度降低了，而是讓眼睛產(chǎn)生了一種視覺誤差。