汽車發(fā)動后有汽油味的原因：1、節(jié)氣門進(jìn)氣不足。2、碳罐或者碳罐電磁閥故障，導(dǎo)致混合器過濃，因此汽車發(fā)動后有汽油味。

如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車?yán)滠噯訒r，ECU會根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時發(fā)動機還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，就會聞到有汽油味。

當(dāng)發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油問氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。

如果行駛中有汽油味可能是發(fā)動機有缺缸的現(xiàn)象，沒燃燒的汽油經(jīng)排氣管排了出來，當(dāng)汽車減速時味道就進(jìn)入了車廂內(nèi)。

同時要先確定當(dāng)時周邊情況，是不是前面有車在后面離太近了，前面車的排氣通過車的空調(diào)管道進(jìn)入自己車?yán)铩?或者自己的車窗沒關(guān)嚴(yán)，汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)。 覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。

擴(kuò)展資料油路和電路的保養(yǎng)冬季，汽油的霧化條件差，尤其是化油器的車輛，一般不易啟動，就是啟動后也不能馬上轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。所以，進(jìn)行冬季保養(yǎng)時，要清洗疏通各個油道、氣道，檢查節(jié)氣門、阻風(fēng)門、加速泵和真空泵的工作情況，應(yīng)該調(diào)整到最佳狀態(tài)。同時還要適當(dāng)調(diào)整怠速的供油濃度，以保證嚴(yán)寒時的怠速正常運轉(zhuǎn)。

電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應(yīng)潔凈無燒蝕，接觸面在70%以上，間隙應(yīng)在0.3至0.45毫米之間。

使用電子點火的車型，火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間，火花塞間隙過大，冷車時發(fā)動機不易啟動；如果間隙過小，則發(fā)動機輸出功率降低，油耗增加，尾氣排放超標(biāo)。