1769年，法國陸軍工程師古諾制造了第一輛由蒸汽機(jī)驅(qū)動的汽車。以下是展開的內(nèi)容:

古諾制造了第一輛由蒸汽機(jī)驅(qū)動的汽車:

世界上第一輛裝有蒸汽機(jī)的汽車于1769年首次研制成功，主要是由法國軍官古諾發(fā)明的。這款車使用木質(zhì)車輪和車架，時速只有4 km/h左右，古諾年輕時在德國軍隊(duì)中擔(dān)任技術(shù)員，那時他開始思考如何使用蒸汽機(jī)來驅(qū)動車輛。1763年，他辭職回到法國。他被法國軍隊(duì)聘為負(fù)責(zé)技術(shù)的軍官，并繼續(xù)他的研究。經(jīng)過6年的不懈努力，44歲的古諾終于在l769年制造出了第一輛由蒸汽機(jī)驅(qū)動的汽車。

汽車開發(fā):

1805年，美國人埃文斯首先制造了一輛帶有蒸汽機(jī)的水陸兩用汽車。1825年，英國公爵加納制造了一輛蒸汽巴士。1831年，建安用這輛車開始了世界上最早的公共汽車運(yùn)營，因此這輛車也被認(rèn)為是世界上最早的公共汽車。1828年，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能把自己克制成性能比建安的汽車更好的蒸汽巴士，開創(chuàng)了公共交通事業(yè)。他的車能搭載22名乘客，時速32公里，運(yùn)營后很受歡迎。1834年，世界上最早的公共汽車運(yùn)輸公司——蘇格蘭蒸汽汽車公司成立。1886年1月29日，位于曼海姆的德國專利局批準(zhǔn)了卡爾·本茨對1885年研制成功的三輪汽車的專利申請。這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車的誕生日。