這款車型與老款車型最大的區(qū)別在于外觀，前臉整體風(fēng)格變得更加運(yùn)動(dòng)化，底部前包圍的鍍鉻裝飾采用三段式設(shè)計(jì)，更加穩(wěn)健。改裝后的奔馳還升級(jí)了GLC大燈，尺寸更小更精致，眉毛更細(xì)，甚至有種可愛的感覺。

前格柵上的金屬飾條數(shù)量已經(jīng)從兩個(gè)減少到一個(gè)，按照奔馳的慣例，金屬飾條越少，越是運(yùn)動(dòng)化的車型，所以奔馳還是希望新款GLC L朝著年輕運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展。與老款車型相比，排氣口更加方方正正，更接近AMG的排氣風(fēng)格，兩個(gè)排氣口中間還有一個(gè)擾流板，可以增加車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍，對(duì)車下的顛簸起到一定的梳理作用。新款車型的側(cè)面線條沒有變化，但由于套件和行李架的變化，車長(zhǎng)和車高略有降低，長(zhǎng)寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm。新的內(nèi)飾布局延續(xù)了舊的設(shè)計(jì)，使用了大量的曲線元素。在奔馳工程師看來(lái)，曲線是比直線更容易產(chǎn)生情感交流的元素，而奔馳則希望其產(chǎn)品能夠在靈魂上與用戶產(chǎn)生共鳴。雖然新款GLC L的動(dòng)力依舊是2.0T，但在車型設(shè)置和動(dòng)力參數(shù)上進(jìn)行了調(diào)整，取消了之前的200L車型，只剩下260L和300L車型。有著相當(dāng)不錯(cuò)的點(diǎn)火-怠速NVH性能，坐在車內(nèi)很難感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足了大家對(duì)一輛奔馳SUV的期待。GLC L怠速性能的中期變化也相當(dāng)體面，在堵車嚴(yán)重的情況下非常優(yōu)雅。