這款車看起來是否真的值得，30萬以內(nèi)的起步價，不到5.4米的長度，3.4米的軸距，巨大的空空間，似乎都挺值得的。

但是如果你真的去過衛(wèi)亭，也許你就不會有這種感覺了。

這輛車的駕駛體驗我就不說了。畢竟沒人買，自己開。我主要給大家講講這款車的駕駛體驗。

如果要說在我心目中，如果降價，也許只有金杯會比他差。談底盤質(zhì)感、風(fēng)噪、胎噪，這些普通的標(biāo)準(zhǔn)，對他來說都不太管用，完全不一樣。

這輛車的性能什么時候才能物超所值？也就是你停車的時候，如果你開門進(jìn)去，你會發(fā)現(xiàn)價格下跌；打開全車的電子設(shè)備，你會發(fā)現(xiàn)又是掉價；開車后，我驚訝地發(fā)現(xiàn)它又在降價了。開始，不值這個錢；不要開太快，否則你應(yīng)該把錢給奔馳。

哦，對了，這輛車，通過這次更換，確實比上一輛舒服了一點，就像沒修好的那輛，但是啊。就這款車而言，它甚至不是氙氣燈或鹵素大燈，鹵素大燈是整個系統(tǒng)的標(biāo)配。這令人印象深刻。這是什么年代？LED或氙氣燈能值多少錢？

然后，總的來說，除了這么一個很橫的品牌，就是這里了。例如，其余的都是極其簡陋的內(nèi)飾和極其廉價的乘坐體驗。我敢說，你買了之后，談大客戶不值得，你卻不敢打開。不值得談小客戶。所以我覺得這輛車一點都不值得。