東南dx5采用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為120馬力和143牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉/分時輸出最大功率，在4000轉/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為156馬力和225牛米。這臺發(fā)動機可以在5600轉/分鐘時輸出最大功率，在2000到4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱具有更好的換擋平順性，可以使發(fā)動機始終保持在合理的轉速范圍內，從而提高汽車的燃油經濟性。

cvt的可靠性和耐久性也更好。

東南DX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。